加油站石油污染修复技术研究
发布时间：2020-11-06 16:49
土壤和地下水的污染具有较强的隐蔽性,由于长期缺乏关注和有效保护,我国土壤和地下水污染的情况仍在不断发展。作为典型的储油设施,加油站是土壤和地下水中有机污染的主要来源之一。地下输油管线的破损或地下储油罐的锈蚀使石油在土壤和地下水中发生渗漏,具有较大毒性的石油烃威胁着人体健康。目前,我国对加油站石油污染修复技术的研究较少,缺乏工程实践经验和完善的技术体系。本研究以北京市某加油站作为研究对象,以石油烃中常见的挥发性有机污染物质BTEX(即苯(benzene)、甲苯(toluene)、乙苯(ethylbenzene)、二甲苯(xylene))作为典型目标污染物,建立了加油站石油污染由现场监测至修复技术设计的完整流程。本研究为石油污染场地的监测与修复提供了技术示范,进行了技术储备。 本研究对传统的地下土壤气相取样技术进行了改良,并利用改良后的技术对所研究加油站实施了现场监测,获得了各施测点位包气带中的BTEX气相浓度。由于BTEX以气相、吸附相、NAPL相和溶解相等多相形式共存于包气带中,本研究对BTEX多相平衡浓度进行了计算;并以国内外土壤环境质量标准为评价依据,判断出场地受到污染、污染程度较轻,污染重点治理区域为G3点位附近;还分析了该评价的局限性。 本研究全面调研了自然衰减技术(Monitored Natural Attenuation,MNA)的机理,对MNA技术各种主要的非生物过程和生物过程逐一进行了分析;还对包气带中有机污染物生物降解的特殊性进行了分析,即包气带中有机污染物的生物降解以需氧呼吸为主,且符合一级衰减规律C = C0 e?kt,同时利用一级衰减规律对场地包气带中污染物生物降解的趋势作出了评价。 土壤气相抽提技术(Soil Vapor Extraction,SVE)能够对被石油污染的包气带进行有效修复。本研究使用AIR3D软件,结合加油站场地条件与石油污染现状,建立了单井均质稳态数值模型,从抽提影响范围和经济成本两个方面综合考虑,对抽提真空度和花管长度等对SVE修复效果有重要影响的抽提井参数进行了模拟计算,提出了SVE的设计方案。
【学位单位】：清华大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2010
【中图分类】：X55
【部分图文】：
该课题的目标是以典型储油取石油烃迁移转化参数，建立物理模型，化规律及其影响因素；借助数值模拟手段适宜的条件组合，提出污染场地的地下水的治理提供可借鉴的治理技术和方案。本要完成加油站的现场监测和修复技术设计技术示范。及石油污染调研漏很难完全避免，主要因其地下输油管线图 1.1-1.2 所示。
加油站地下储油罐锈蚀
42 座加油站的土壤和地下水都受到不同程度的污染。针对石油泄漏问题，一些发达国家的加油站均已采取先进的防渗措施以避免，逐步以具有寿命长、防腐蚀性能好、电绝缘性好、自重轻、易制作、易清洗、免维护、抗震性能好等优点的玻璃钢储油罐取代钢制储油罐[7, 8, 9]；逐步以碳钢加玻璃纤维塑料（一般为环氧树脂）复合壳体或双层壳体的储油罐取代钢制储油罐[10]；逐步以耐油、耐土壤腐蚀、导静电的非金属环保地下输油管道取代抗腐蚀性能差的金属管道[7,11]。我国在加油站防石油泄漏措施方面较发达国家还有一定差距，我国加油站的储油罐主要为卧式钢制油罐，地埋方式过去主要采用直埋式，如图 1.3 所示，油罐的顶部覆土，周围回填干净的沙子或细土[12, 13]，缺乏有效的防渗措施和监测设施，石油泄漏后将直接污染土壤和地下水。北京市现有加油站 1000 多座，加油站的石油泄漏污染将严重威胁北京市的饮用水安全，因此北京市在加油站埋地油罐方面制定了较为严格的地方规范。除了钢制储油罐壁略厚外，埋地油罐还设置了防渗池，防渗池的内表面贴衬了玻璃钢防渗层[14]。然而使用年限较长的油罐，由于长期锈蚀又难以及时发现破损基本都会发生石油泄漏问题。
【引证文献】
本文编号：2873397
【学位单位】：清华大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2010
【中图分类】：X55
【部分图文】：
该课题的目标是以典型储油取石油烃迁移转化参数，建立物理模型，化规律及其影响因素；借助数值模拟手段适宜的条件组合，提出污染场地的地下水的治理提供可借鉴的治理技术和方案。本要完成加油站的现场监测和修复技术设计技术示范。及石油污染调研漏很难完全避免，主要因其地下输油管线图 1.1-1.2 所示。
加油站地下储油罐锈蚀
42 座加油站的土壤和地下水都受到不同程度的污染。针对石油泄漏问题，一些发达国家的加油站均已采取先进的防渗措施以避免，逐步以具有寿命长、防腐蚀性能好、电绝缘性好、自重轻、易制作、易清洗、免维护、抗震性能好等优点的玻璃钢储油罐取代钢制储油罐[7, 8, 9]；逐步以碳钢加玻璃纤维塑料（一般为环氧树脂）复合壳体或双层壳体的储油罐取代钢制储油罐[10]；逐步以耐油、耐土壤腐蚀、导静电的非金属环保地下输油管道取代抗腐蚀性能差的金属管道[7,11]。我国在加油站防石油泄漏措施方面较发达国家还有一定差距，我国加油站的储油罐主要为卧式钢制油罐，地埋方式过去主要采用直埋式，如图 1.3 所示，油罐的顶部覆土，周围回填干净的沙子或细土[12, 13]，缺乏有效的防渗措施和监测设施，石油泄漏后将直接污染土壤和地下水。北京市现有加油站 1000 多座，加油站的石油泄漏污染将严重威胁北京市的饮用水安全，因此北京市在加油站埋地油罐方面制定了较为严格的地方规范。除了钢制储油罐壁略厚外，埋地油罐还设置了防渗池，防渗池的内表面贴衬了玻璃钢防渗层[14]。然而使用年限较长的油罐，由于长期锈蚀又难以及时发现破损基本都会发生石油泄漏问题。
【引证文献】
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本文编号：2873397
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