基于整体敏感性分析与整体不确定性分析的海洋及海岸结构风险评估新方法

发布时间：2021-03-13 10:59

　　面对全球气候变化等不确定性因素的影响，本文引入了整体不确定性分析（GUA）、整体敏感性分析（GSA）及多维极端海况联合概率分析的理论，针对固定式导管架平台和沿海核电站的设计提出了一种新的风险评估方法。由于近海结构物自身存在的复杂性及海洋环境的随机性，在海洋平台设计和风险评估中往往会遇到大量的不确定性因素。常规的整体不确定性分析方法通常会要求将这些因素全部加以考虑，但是这无疑需要消耗大量的时间和精力。本文提出的风险评估方法首先以整体敏感性分析为基础，量化各种不确定性因素的影响水平。然后，通过比较各因素敏感性的大小，排除次要不确定性因素的影响，只保留主要因素。这会大大简化整体不确定性分析的计算量，又不会过多地影响评估结果的精度。通过整体不确定性分析，本文考虑了在海洋平台风险评估中各种主要不确定性因素的影响，包括环境荷载的不确定性、构件腐蚀不确定性和海平面高度的不确定性。以多维复合极值分布理论为基础，实例计算了我国南海海域的风浪流等环境荷载的各种不利组合以及相应导管架平台的结构响应。通过将计算结果与传统API设计方法相比较，显示了新方法的合理性和科学性，同时也说明了现行海洋工程设计标准中存在... 

【文章来源】：中国海洋大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 气候变化等不确定性因素简介
    1.2 全球气候变化的危害
    1.3 国内外研究现状
    1.4 本文工作的内容和意义
2 多维复合极值分布模型理论
    2.1 复合极值理论简介
        2.1.1 一维复合极值分布理论
        2.1.2 多维复合极值分布
        2.1.3 Poisson-Nested Logistic 模型
        2.1.4 三维嵌套 Logistic 模型
    2.2 双层嵌套的多目标概率预测模式
3 波浪理论的选择
    3.1 波浪理论的简介
    3.2 线性波
    3.3 有限振幅波
4 海洋工程设计中的敏感性和不确定性分析
    4.1 敏感性分析
    4.2 气候变化的不确定性
        4.2.1 平均波高
        4.2.2 极端波高的变化
        4.2.3 海平面上升
    4.3 海洋工程设计荷载的不确定性
        4.3.1 常用的取样方法
        4.3.2 分布曲线的不确定性
        4.3.3 海水腐蚀的不确定性
5 多维复合极值分布、敏感性分析和不确定性分析的综合应用
    5.1 环境荷载的预测
    5.2 整体敏感性分析（GSA）
    5.3 整体不确定性分析（GUA）
        5.3.1 波浪的不确定性
        5.3.2 结构腐蚀的不确定性
        5.3.3 海平面高度的不确定性
    5.4 导管架式海洋平台不同设计标准的比较
    5.5 本章小结
6 岭澳核电站风险分析
    6.1 各国核电站建设现状及简介
    6.2 沿海核电站风险评估不确定性分析
        6.2.1 天文潮的不确定性
        6.2.2 波高的不确定性
        6.2.3 风暴潮的不确定性
    6.3 双层嵌套结构的应用
    6.4 岭澳核电站风险评估
    6.5 本章小结
参考文献
致谢
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果


【参考文献】：
期刊论文
[1]近50年来广西近岸及海岛的气候特征与气候变化规律[J]. 何如,黄梅丽,李艳兰,黄雪松.  气象研究与应用. 2010(02)
[2]基于有限元概率设计的结构敏感性分析研究[J]. 文方针.  华东交通大学学报. 2010(01)
[3]中国台风灾害区划及设防标准研究——双层嵌套多目标联合概率模式及其应用[J]. 刘德辅,庞亮,谢波涛,伍远康.  中国科学（E辑:技术科学）. 2008(05)
[4]卡特里娜飓风的启示——有关海洋和水利工程的风险分析[J]. 刘德辅,庞亮,谢波涛,史宏达,逯义军.  中国工程科学. 2007(10)
[5]影响中国的台风频数年代际变化趋势:1951-2004年[J]. 王小玲,王咏梅,任福民,李维京.  气候变化研究进展. 2006(03)
[6]核电厂海域工程的设计标准问题[J]. 谢世楞.  中国港湾建设. 2000(01)
[7]复合极值分布理论及其应用[J]. 马逢时,刘德辅.  应用数学学报. 1979(04)



本文编号：3080098