舟山群岛海域潮波传播变形和不对称性探讨

发布时间：2021-04-08 03:09

　　舟山海域属于多岛屿海域,潮波受岛屿地形条件影响复杂。根据舟山海域4个潮位站2017年一个月实测逐时潮位以及7个临时测站的大潮、小潮短期逐时潮位资料,采用调和分析及偏度指标计算法,确定了舟山本岛至穿山半岛之间海域的分潮特征及潮汐不对称变化;通过分析浅水潮波方程中的各非线性项,确定了舟山海域浅水分潮产生的主要动力机制;评估了不同频率分潮组合产生的潮汐不对称性贡献值。研究表明,潮波方程中非线性摩擦项是舟山群岛海域浅水分潮变化和潮波变形的主要动力来源;明确了该海域潮汐以M₂和S₂天文半日潮主导,浅水分潮以M₄、MS₄分潮为主但潮幅较小,潮波传播过程中耗散潮波能量同时,潮能存在由低频分潮向高频分潮转移,呈现低频天文分潮潮幅沿程减小,高频浅水分潮潮幅增加;潮汐不对称性表现为涨潮占优,大潮期不对称性较小潮期明显,天文半日分潮M₂、S₂与浅水分潮MS₄、M₄组合是潮汐不对称性的最大贡献者。 

【文章来源】：水道港口. 2020,41(01)

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

舟山海域地形与潮位测站

各分潮的迟角在潮波向群岛内传播的方向上总体上沿程增大,特别是越过北仑站时各测站的迟角值增幅最为显著。依据潮汐类型判断式F=(aK1+aO1)/(aM2+aS2) [2]判定舟山本岛至穿山半岛之间海域的潮汐类型,镇海站、北仑站、朱家尖站、六横站的F值分别为0.31、0.22、0.26、0.25,按照潮汐形态判断,镇海站、朱家尖站为不正规半日潮,北仑站、六横站为正规半日潮,因此该海域潮汐类型处于正规半日潮和不正规半日潮临界区域。

式中:xi为水位对时间的导数;N为序列长度。若计算结果γ为正值时,则其代表涨潮占优,反之则为落潮占优,如此即可由γ量化潮汐不对称。根据各潮位测站实测资料,采用上述偏度计算方法,计算各测站月偏度值,其分布如图3。各测站月偏度值均为正值,说明该海域潮波为涨潮占优;在潮波自东南向西北“六横—朱家尖—北仑—镇海”行进方向,各测站偏度值逐渐减小,镇海站处减小最为显著。说明涨潮优势沿程逐渐减弱,特别是到达镇海站后涨潮优势逐渐弱化。分析认为,这主要由于受到了杭州湾南岸落潮流的影响[8],使得涨潮流占优减弱。

【参考文献】：
期刊论文
[1]海南红塘湾潮汐不对称性分析[J]. 童朝锋,曹益铭,高祥宇,孟艳秋.  水利水运工程学报. 2019(03)
[2]杭州湾潮汐不对称数值模拟研究[J]. 蒋志婷.  中国水运(下半月). 2017(08)
[3]瓯江口内外潮汐不对称研究[J]. 李谊纯,徐群.  水利水运工程学报. 2013(05)
[4]宁波舟山近海三维潮汐潮流数值模拟[J]. 熊伟,刘必劲,孙昭晨,梁书秀,张亦飞.  水道港口. 2011(06)



本文编号：3124733