疲劳荷载作用下锈蚀钢筋混凝土墩柱的轴心受压承载力试验研究

发布时间：2021-05-09 01:31

　　对11根钢筋混凝土墩柱进行轴心受压承载力试验研究,分析了不同理论锈蚀率（0%、5%、10%）及不同疲劳加载频率（020Hz、120Hz、320Hz）对其承载力的影响。依据锈蚀钢筋的本构模型、锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳S-N曲线方程及钢筋疲劳本构模型,提出仅考虑钢筋因素影响,适用于0%～10%锈蚀率区间,疲劳荷载作用下锈蚀钢筋混凝土墩柱的轴心受压承载力计算公式。试验结果表明,混凝土残余应变随着锈蚀率和频率的增大而增大,锈蚀率恒定,随着加载频率的增加,混凝土残余应变小幅增加,加载频率恒定,随着锈蚀率的增加,混凝土残余应变显著增大,与未锈蚀试件相比,理论锈蚀率为5%和10%的试件平均增幅分别为13.7%和30%。根据建议公式计算发现,理论值与试验值对比吻合良好。 

【文章来源】：硅酸盐通报. 2020,39(05)北大核心

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
0 引 言
1 实 验
    1.1 试件设计
    1.2 加速腐蚀试验
    1.3 疲劳加载试验
    1.4 轴心受压承载力试验
    1.5 测定实际钢筋锈蚀率
2 结果与讨论
    2.1 疲劳加载下残余应变的变化规律
    2.2 短柱受压破坏形态
3 通电锈蚀和循环加载作用下RC柱的轴心受压承载力计算
    3.1 基本假定
    3.2 极限承载力计算公式
        3.2.1 锈蚀钢筋屈服强度
        3.2.2 锈蚀钢筋截面面积
        3.2.3 疲劳荷载后的锈蚀钢筋截面面积
        3.2.4 疲劳荷载后的锈蚀钢筋屈服强度
    3.3 RC柱轴心受压承载力
    3.4 轴心受压承载力理论值与试验值的对比
4 结 论



本文编号：3176352