催化汽油脱硫技术的工业应用

发布时间：2017-07-06 05:07

  本文关键词：催化汽油脱硫技术的工业应用

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【摘要】：为了满足2010年1月1日起执行的车用汽油国Ⅲ质量标准,镇海炼化公司针对催化汽油硫含量高是影响成品汽油硫含量达标的唯一因素,先后采用了OCT-MD选择性加氢脱硫技术和S Zorb吸附脱硫技术对催化汽油进行脱硫。本文介绍了两种技术的工艺原理、催化剂/吸附剂的性质、工艺流程,以及在镇海炼化公司的工业运转情况。从实际应用情况来看,OCT-MD选择性加氢脱硫技术能够将催化汽油硫含量脱除到接近50mg/kg的水平,S Zorb吸附脱硫技术能够将催化汽油硫含量脱除到低于50mg/kg的水平,两种技术都能满足2010年起实施的车用汽油质量标准中硫含量低于150mg/kg的要求。但S Zorb技术在脱硫深度上优势更明显,在装置不改造的前提下,能够生产出硫含量低于1Omg/kg的超低硫汽油,可以满足未来的国Ⅳ和国V汽油标准中对硫含量的要求。
【关键词】：催化汽油 脱硫 S Zorb OCT-MD
【学位授予单位】：华东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TE624.55
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 前言9-11
• 第2章 文献综述11-28
• 2.1 发达国家和我国对车用汽油中硫含量的限定要求11
• 2.2 催化汽油中硫的形态与分布11-12
• 2.3 主要的脱硫工艺12-24
• 2.3.1 催化原料预处理12-14
• 2.3.2 催化裂化过程脱硫14-15
• 2.3.3 催化汽油脱硫后处理15-24
• 2.4 催化汽油脱硫技术应用现状和发展前景24
• 2.5 本论文主要研究内容与创新点24-28
• 2.5.1 研究课题的提出24-26
• 2.5.2 论文的主要研究内容26-27
• 2.5.3 论文创新点27-28
• 第3章 催化汽油S ZORB吸附脱硫技术的工业应用28-39
• 3.1 镇海炼化催化汽油S ZORB脱硫装置工艺简介28-32
• 3.2 S ZORB脱硫吸附剂的性质32
• 3.3 S ZORB脱硫装置工业运转情况32-37
• 3.3.1 S ZORB脱硫装置原料性质33
• 3.3.2 S ZORB脱硫装置吸附剂使用情况33-34
• 3.3.3 S ZORB脱硫装置主要操作条件34-35
• 3.3.4 S ZORB脱硫装置产品质量分析35-36
• 3.3.5 S ZORB脱硫装置物料平衡分析36-37
• 3.3.6 S ZORB脱硫装置实际脱硫状况37
• 3.4 小结37-39
• 第4章 催化汽油OCT-MD选择性加氢脱硫技术的工业应用39-47
• 4.1 催化汽油OCT-MD脱硫装置工艺简介39-41
• 4.1.1 1#柴油加氢装置基本情况39
• 4.1.2 主要改造内容39-40
• 4.1.3 改造后工艺流程简介40-41
• 4.2 OCT-MD脱硫催化剂41-43
• 4.3 OCT-MD脱硫装置工业运转情况43-46
• 4.3.1 1#重油催化汽油性质43-44
• 4.3.2 OCT-MD脱硫装置主要操作条件44-45
• 4.3.3 OCT-MD脱硫装置产品主要性质45-46
• 4.4 小结46-47
• 第5章 S ZORB技术与OCT-MD技术的比较47-57
• 5.1 S ZORB脱硫与OCT-MD加氢脱硫化学原理比较47-51
• 5.1.1 S ZORB吸附脱硫工艺原理47-49
• 5.1.2 OCT-MD脱硫工艺原理49-50
• 5.1.3 S ZORB工艺和OCT-MD工艺的主要区别50-51
• 5.2 S ZORB工艺与OCT-MD工艺流程对比51-52
• 5.3 脱硫反应条件的比较52-55
• 5.3.1 S ZORB技术中影响脱硫的因素52-54
• 5.3.2 OCT-MD技术中影响脱硫的因素54-55
• 5.4 脱硫效率比较55
• 5.5 S ZORB与选择性加氢脱硫技术的烯烃饱和率对比55-57
• 第6章 结论57-58
• 参考文献58-61
• 致谢61

【参考文献】

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