DMFC放电模式与性能稳定性研究

发布时间：2017-10-12 04:00

  本文关键词：DMFC放电模式与性能稳定性研究

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【摘要】：不同放电模式下CO2气体传质对催化层结构稳定性和催化剂电化学稳定性的影响,导致在较长时间运行中直接甲醇燃料电池(DMFC)性能稳定性的不同。DMFC的性能在恒压放电模式下比恒流模式、恒功率放电模式下更稳定。用恒压不间断放电模式进行寿命测试后,电池的输出功率密度减至初始值的15.08%,采用循环伏安法除去阴极催化剂上的吸附物,可部分恢复电池性能。电化学阻抗谱(EIS)分析表明:性能不可逆衰减的主要原因是阳极催化层结构的破坏。
【作者单位】： 中国循环经济协会;唐山工业职业技术学院;北京林业大学环境科学与工程学院;韩国科学技术研究院能源融合研究中心;
【关键词】： 直接甲醇燃料电池(DMFC) 膜电极 性能稳定性 放电模式
【基金】：韩国科技部国家研究基金ICT&Future(NRF-2015H1D3A1036078)
【分类号】：TM911.4
【正文快照】： 大学环境科学与工程学院,北京100083;4.韩国科学技术研究院能源融合研究中心,首尔136-791)单体直接甲醇燃料电池(DMFC)的功率密度峰值已提高到200 m W/cm2以上[1]。目前制约DMFC商业化的主要因素是过短的电池寿命及严重的性能衰减。研究电池寿命测试中的性能衰减现象,主要从催

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本文编号：1016512