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荷载—化学腐蚀作用下混凝土本构关系研究

发布时间:2021-06-27 06:59
  实际工况的混凝土结构,在一些环境下可能会受到化学腐蚀作用,且混凝土在较大的荷载作用下内部可能有微裂缝的产生和扩展,会加快化学腐蚀速度,使混凝土损伤劣化更为严重。混凝土应力-应变关系全面的反映了受力过程中各个受力阶段的变形特点和破坏全过程,受荷载和化学腐蚀作用的混凝土,其强度、内部密实程度以及表观形态均会发生一定变化,必然对混凝土本构关系产生一定的影响。目前对混凝土本构关系的研究往往只是针对单一因素的作用,并不能完全符合工程的实际情况,因此,研究荷载和化学腐蚀作用下混凝土的本构关系,对分析混凝土结构的承载力和寿命周期有重要的工程实用价值。通过在普通液压机上附加刚性元件与试件一同受压的试验方案,测定各龄期混凝土在荷载和硫酸盐腐蚀单独及共同作用下的单轴受压应力-应变全曲线,试验设计了121组试件。采用电镜扫描(SEM)、X射线衍射(XRD)微观技术,观测了硫酸盐腐蚀环境下混凝土内部主要腐蚀产物的特征形态,从微观角度揭示硫酸盐作用下混凝土力学性能演化过程。通过试验和拟合曲线研究得到以下结论:C35和C45混凝土在单次荷载作用下,荷载比例为20%和30%时,荷载对混凝土的峰值应力和峰值应变影响较... 

【文章来源】:华北理工大学河北省

【文章页数】:80 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

荷载—化学腐蚀作用下混凝土本构关系研究


碟形弹簧示意图

数据采集设备


图 4 Strainbook 数据采集设备Fig.4 Strainbook for collection device速动态测试系统,8 通道应变测试信号,单通道率;-Ⅱ型压力传感器,最大量程为 1000kN;变片和位移计相结合的方式测量。峰值点的 80%前,采用荷载控制模式加载,速率式加载至试件完全破坏,速率约为 0.005mm/s(。各布置一个位移计(标距 10mm),用于测量竖件应变),也可通过两个位移计的读数判别试块受

扭力扳手,加载装置,持续荷载,抗压强度


满足泵送混凝土流动性要求。表 14 为 C35、C45 混凝土标准养护 3d、7d、28d 抗压强度,测定抗压强度所用试块尺寸为 100mm×100mm×100mm。表 14 C35、C45 混凝土标准养护抗压强度(MPa)Table14 C35、C45 compressive strength test results(MPa)龄期/d强度等级C35 C453d 21 23.87d 26.8 28.128d 39.2 47.62.4 持续荷载和单次荷载设计2.4.1 持续荷载

【参考文献】:
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硕士论文
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本文编号:3252368

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