四流道蛇形结构质子交换膜燃料电池温度分布数值模拟
本文关键词:四流道蛇形结构质子交换膜燃料电池温度分布数值模拟
【摘要】:为研究温度对质子交换膜燃料电池性能的影响,运用多物理场直接耦合分析软件COMSOL Multiphysics,对不同电池温度的四流道蛇形流场质子交换膜燃料电池进行了数值模拟。模拟得到了不同电池温度下垂直膜电极平面以及电池中心处从阳极流道到膜,再到到阴极流道的温度变化情况;还得到了电池温度为353K时,电池入口处、中心处和出口处从阳极流道到阴极流道相应位置点的温差变化。对模拟结果进行分析和比较后发现:电池内部温度的升高与电池本身的原始温度存在线性变化关系;电池入口处、中心处和出口处的温度变化趋势存在差异,且电池入口处温升最大,中心处次之,出口处温升最小;随着电池温度的升高,电池因内部反应所产生的热量减少。模拟结果对质子交换膜燃料电池的性能优化有重要意义。
【作者单位】: 沈阳建筑大学机械工程学院;迈阿密大学工程学院;
【关键词】: 质子交换膜燃料电池 COMSOL 电池温度
【基金】:国家自然科学基金项目(51176131) 辽宁省博士启动基金项目(20121050) 辽宁省教育厅科研项目(LJQ201205)
【分类号】:TM911.4
【正文快照】: 0引言质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有高效节能、环境友好、比功率高及启动快等优点,被认为是代替传统内燃机的最理想动力[1],[2]。作为新能源之一,未来几年将是燃料电池在技术和成本上取得突破,从特殊应用和示范运行转向商业化、产业化阶段的重要时期[3]。目前,燃料电池由于使
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