基于CJK6351A经济型数控车床活塞杆自动上下料系统的研究

发布时间：2017-10-14 08:12

  本文关键词：基于CJK6351A经济型数控车床活塞杆自动上下料系统的研究

  更多相关文章： 上下料系统 数控车床 气压传动 PLC 触摸屏

【摘要】：为了迅速减弱汽车行驶过程中车架与车身间的振动,改善汽车行驶的平顺性,提高驾驶的舒适度,汽车悬架上安装有减震器。活塞杆是减震器中重要部件,且是减震器使用过程中的易损配件,因而市场需求量大,需要大批量生产。活塞杆生产环节有很多,本文对活塞杆生产过程中的端面精车生产环节的上下料进行研究。某公司引进CJK6351A经济型数控车床精车工件端面,采用人工上下料方式进行生产,导致工人劳动强度大,企业人工成本支出高。所以企业迫切要求实现上下料的自动化。工业机械人以其高自动化高效率的特性在实际生产中得到广泛应用。但其昂贵的价格使得中小企业无力通过购买机器人实现自动化生产。因此本文设计一种自动上下料系统,与数控车床共同组成一个柔性制造系统,可以提高生产过程的自动化程度。首先,对活塞杆和数控车床结构特点进行简单介绍,提出自动化装置的技术要求,确定自动上下料装置总体设计方案,并绘制工作流程图。其次,根据自动上下料装置功能要求,设计出自动上下料装置各机构的具体结构,应用SolidWorks软件绘制自动上下料装置各机构三维模型,并详细说明各机构组成及工作原理。然后,基于自动上下料装置的机械结构,确定装置的气动系统回路。对控制系统进行分析,对控制模块进行总体设计。利用PLC实现装置的自动控制,并对PLC软硬件进行设计。通过仿真实验验证程序的可行性和正确性。最后,通过对西门子公司SIMATIC面板的比较,选出适合本设计的触摸屏。应用WinCC flexible组态软件对人机界面进行设计。本文研究的基于CJK6351A经济型数控车床活塞杆自动上下料系统具有一定理论价值、实用价值和推广价值。
【关键词】：上下料系统 数控车床 气压传动 PLC 触摸屏
【学位授予单位】：辽宁工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TG519.1
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 1 绪论10-14
• 1.1 课题研究背景及意义10-11
• 1.2 课题国内外发展现状11
• 1.3 课题研究内容、技术路线和涵盖领域11-14
• 1.3.1 课题研究内容11-12
• 1.3.2 课题技术路线12-13
• 1.3.3 课题涵盖领域13-14
• 2 自动上下料装置的总体设计14-23
• 2.1 概述14
• 2.2 减震器活塞杆的加工概况14
• 2.3 待加工工件简介14-15
• 2.4 加工流程及车床结构参数15-18
• 2.5 自动化装置的技术要求18
• 2.6 自动上下料装置总体方案设计18-21
• 2.6.1 自动上下料系统的组成18-19
• 2.6.2 总体布局设计19-21
• 2.7 工作流程设计21-22
• 2.8 本章小结22-23
• 3 自动上下料装置机械结构设计与计算23-33
• 3.1 概述23
• 3.2 自动上料机构设计23-30
• 3.2.1 料斗设计24-25
• 3.2.2 辅助落料机构25-27
• 3.2.3 分料机构设计27-28
• 3.2.4 送料机构设计28-29
• 3.2.5 上料机构三维模型29-30
• 3.3 下料机构设计30
• 3.4 输出机构设计30-32
• 3.4.1 输出机构设计30-31
• 3.4.2 减速电机的选型31-32
• 3.5 本章小结32-33
• 4 自动上下料系统中控制系统分析与设计33-42
• 4.1 概述33
• 4.2 自动上下料系统中控制系统需求分析33-34
• 4.2.1 业务分析33
• 4.2.2 系统功能需求分析33
• 4.2.3 驱动方式分析33-34
• 4.3 自动上下料系统中控制模块设计34-37
• 4.3.1 控制模块总体设计34
• 4.3.2 主控制模块34-35
• 4.3.3 气缸位置检测模块35-37
• 4.3.4 气缸控制模块37
• 4.4 自动上下料系统中控制功能模块设计37-38
• 4.4.1 手动操作功能模块37-38
• 4.4.2 半自动化操作的功能模块38
• 4.4.3 全自动化操作功能模块38
• 4.5 人机交互模块38
• 4.6 气动系统回路设计38-41
• 4.6.1 气动基本回路38-39
• 4.6.2 气动系统图39-41
• 4.6.3 气动系统图器件清单41
• 4.7 本章小结41-42
• 5 PLC控制系统的设计与验证42-50
• 5.1 概述42
• 5.2 PLC硬件设计42-44
• 5.2.1 PLC技术概述42-43
• 5.2.2 PLC选型及性能介绍43
• 5.2.3 I/O分配43-44
• 5.3 PLC软件设计44-48
• 5.3.1 主控程序设计44-45
• 5.3.2 手动程序设计45-46
• 5.3.3 自动程序设计46-48
• 5.4 程序验证试验48-49
• 5.5 本章小结49-50
• 6 人机交互界面设计50-54
• 6.1 触摸屏选型及功能概述50-51
• 6.1.1 触摸屏选型50
• 6.1.2 触摸屏性能介绍50-51
• 6.2 触摸屏与PLC通信51
• 6.3 WinCC flexible组态软件介绍51
• 6.4 触莫屏界面设计51-53
• 6.4.1 人机界面设计原则51
• 6.4.2 人机界面设计51-53
• 6.5 本章小结53-54
• 7 结论54-55
• 参考文献55-57
• 攻读硕士期间发表学术论文情况57-58
• 致谢58-59
• 附录 自动上下料PLC控制程序59-60

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 刘新刚;经济型数控车床使用中应注意的一些问题[J];机械制造;2001年08期

2 曲恒剑;用经济型数控车床车球体的简易方法[J];机械工人.冷加工;2002年05期

3 单怀荣;经济型数控车床撞车问题及解决[J];机械工人.冷加工;2002年08期

4 尹克俭,刘良国;经济型数控车床常见加工质量问题的排除[J];机械制造;2002年06期

5 胡适军,丰二中;经济型数控车床设计、改装的实践与思考[J];浙江交通职业技术学院学报;2003年01期

6 高荣;提高经济型数控车床车削质量的措施[J];煤矿机械;2004年08期

7 刘春利;杨建芳;刘胜永;赵红梅;;提高经济型数控车床车削精度的研究[J];煤矿机械;2008年07期

8 杨青杰;聂福全;杨文莉;;经济型数控车床的合理选购[J];中国设备工程;2009年03期

9 周惠兴;;经济型数控车床及其使用[J];机械制造;1987年11期

10 吴全;;经济型数控车床的对刀问题[J];机械工艺师;1987年01期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 陶秀玉;王海梅;陈丽文;;谈机床防护结构设计[A];第八届沈阳科学学术年会论文集[C];2011年

中国硕士学位论文全文数据库 前5条

1 刘占娟;基于CJK6351A经济型数控车床活塞杆自动上下料系统的研究[D];辽宁工业大学;2016年

2 陈洁;基于双CPU的经济型数控车床控制器设计[D];上海交通大学;2008年

3 李品;基于ARM的经济型数控车床控制系统设计[D];南京林业大学;2013年

4 王雪;“ETC3650”经济型数控车床防护结构设计[D];大连理工大学;2013年

5 左敬志;基于MSP430F149微控制器的经济型数控车床系统[D];大连理工大学;2005年

，

本文编号：1029955