A7N01P-T4铝合金激光-MIG复合焊接头微区性能

发布时间：2017-11-05 21:19

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【摘要】：以高速列车用14 mm A7N01P-T4铝合金为研究对象,对其激光-MIG复合焊接头的焊缝(WM)、热影响区(HAZ)两个微区以及母材(BM)进行微区拉伸、断裂韧度等性能测试,并结合金相、断口扫描等分析该种接头各区及母材的性能差异.结果表明,A7N01P-T4铝合金母材的抗拉强度最高,其次为激光-MIG复合焊接头热影响区,焊缝最差;接头热影响区的断裂韧度Jm(14)值最高,约为119.580 k J/mm2,其抵抗裂纹扩展的能力是3个区域中最强的;Shapiro-Wilk正态性检验表明,A7N01P-T4铝合金激光-MIG复合焊接头的断裂韧度测试结果具有较高的可靠性.
【作者单位】： 西南交通大学材料科学与工程学院;
【基金】：国家重点基础研究发展计划资助项目(973计划,2014CB660807) 自然科学基金资助项目(51405398) 四川省科技支撑计划资助项目(2013GZX0142);四川省科技支撑计划资助项目(2013GZX0159-2)
【分类号】：TG407
【正文快照】： 0序言A7N01P-T4铝合金属于Al-Zn-Mg系高强铝合金,具有良好的可焊性及较高的比强度,常用于制造高速列车的枕梁等车体结构[1].激光-电弧复合焊与制造高速列车常用的MIG焊相比,具有热输入小、熔深大、热影响区小、焊接速度快等优点,故其在高速列车制造领域具有极强的发展和应用潜

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本文编号：1145934