主动圆柱齿轮轴感应淬火技术研究

发布时间：2017-11-19 05:16

  本文关键词：主动圆柱齿轮轴感应淬火技术研究

  更多相关文章： 主动圆柱齿轮轴 感应淬火 渗碳淬火 淬火变形 扭转强度

【摘要】：与重型贯通桥主动圆柱齿轮轴采用的传统渗碳淬火强化工艺相比,感应淬火工艺可以大幅度提高零件的扭转强度。为探索感应淬火工艺的可行性,研究、分析了感应淬火工艺方法、感应器结构、工艺参数、零件的淬火变形规律及扭转强度,并与渗碳工艺进行了对比。结果表明,主动圆柱齿轮轴采用感应淬火强化工艺的扭转强度明显高于渗碳工艺,满足承载设计指标要求,淬火变形满足总成装配条件。
【作者单位】： 中国第一汽车股份有限公司技术中心;吉林圆方机械集团有限公司;
【分类号】：TG156.3;TG162.7
【正文快照】： 1前言主动圆柱齿轮轴是商用车贯通桥中桥和后桥的动力输入轴,其作用是同时驱动中桥和后桥,转速高、扭矩大,服役条件恶劣,在动力传输链中的位置十分关键,对贯通桥总成的可靠性有直接影响。一直以来,该件都采用传统渗碳淬火强化工艺;近年来,随着贯通桥设计载荷的不断提高,该件承

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本文编号：1202433