先进高强度汽车用钢板研究进展与技术应用现状

发布时间：2018-01-08 03:15

  本文关键词：先进高强度汽车用钢板研究进展与技术应用现状　出处：《河北冶金》2016年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：综述了第一、二、三代先进高强度汽车用钢的理论研究与生产现状,并具体介绍了辊压成形、液压成形、热成形、百足成形和链模成形等几种先进高强钢应用技术的最新进展。先进高强度用钢成分与性能体系趋于完备,强塑积从10GPa·%到60GPa·%钢种的研发与应用极大地满足了汽车轻量化选材与用材的需求,可以预见兼具高强度与高塑性的第三代先进高强度汽车板是未来发展的方向,将得到越来越广泛地应用。先进高强度用钢仍有很多与生产相关的技术需要突破,应用技术的开发也需要加大力度。
[Abstract]:This paper reviews the theoretical research and production situation of the first , second and third generation advanced high strength automobile steels , and introduces the latest development of several advanced high strength steel applications such as roll press forming , hydraulic forming , thermoforming , hundred and foot forming and chain die forming .

【作者单位】： 河钢集团钢研总院;
【分类号】：U465.11;TG142.1
【正文快照】： 0引言为了满足汽车行业对节能、环保、安全性、制造成本经济性等需求,以及应对来自镁、铝等金属在汽车车身的大量应用,1993年4月,国际钢协倡议并提出超轻钢车体(ULSAB)的研究项目[1]。该项目计划大量采用超高强度汽车用钢板(AHSS-Ad-vanced high strength steel),主要包括DP钢

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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