基于不同支撑结构的薄壁管冲击微动磨损行为研究

发布时间：2018-01-16 18:21

  本文关键词：基于不同支撑结构的薄壁管冲击微动磨损行为研究　出处：《振动与冲击》2017年21期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 冲击磨损 能量吸收率 冲击接触力 管变形 接触时间

【摘要】：在新型冲击微动磨损试验机上对304不锈钢薄壁管进行冲击微动磨损试验,研究了支撑结构(角度)和管长对薄壁管冲击微动损伤行为的影响,并对其界面响应和磨损机制进行分析。研究结果表明:当管长相同时,随着支撑结构角度的增大,薄壁管的变形量和冲击接触时间增大,而冲击接触峰值力、能量吸收率和磨损程度降低。当支撑结构角度相同时,管长的增加会导致变形量和冲击接触时间的减小,接触峰值力、能量吸收率和磨损程度的增大。通过对磨痕分析,304不锈钢薄壁管的冲击微动磨损的损伤机制主要是材料表面的疲劳剥落。
[Abstract]:The impact fretting wear tests of 304 stainless steel thin-walled tubes were carried out on a new impact fretting wear tester. The effects of supporting structure (angle) and pipe length on the impact fretting behavior of thin-walled tubes were studied. The interface response and wear mechanism are analyzed. The results show that the deformation and impact contact time of thin-walled tube increase with the increase of the angle of the supporting structure, and the peak impact contact force increases at the same time. When the angle of support structure is the same, the increase of tube length will lead to the decrease of deformation and impact contact time, and the contact peak force. The damage mechanism of impact fretting wear of stainless steel thin-walled tube is mainly the fatigue spalling of the material surface.
【作者单位】： 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所;上海核工程研究设计院;
【基金】：国家自然科学基金(51375407;U1530136) 上海市科技人才计划项目(14R21421500)
【分类号】：TG115.58
【正文快照】： 结构连接件在服役过程中,由于震动导致界面松动或材料损失使得界面间产生间隙,两个界面发生径向运动。由于其振幅较小,故把这种磨损称为冲击微动磨损。核电站蒸汽发生器传热管的微动磨损会导致核电站停机,造成高昂的维修费用。管/抗震条间的微动是由于流致振动(Flow-Induced V

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