基于正交试验的不锈钢冲压模具磨损分析及优化

发布时间：2018-03-13 19:15

  本文选题：冲压模具　切入点：模具磨损　出处：《锻压技术》2017年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：模具磨损是影响模具使用寿命的重要因素之一,将正交试验法与冲压数值模拟相结合,综合评估了不锈钢冲压模具的模具硬度、摩擦系数和冲压速度对冲压模具磨损的影响,并确定最优影响因素组合。以汽车消音器外壳冲压模具为例,建立了冲压件和模具的计算机辅助工程模型,分别运用正交试验及参数试验方法进行仿真计算方案的设计。通过正交试验分析,获得了各因素对模具磨损的影响按从大到小的顺序依次为模具硬度、摩擦系数、冲压速度;同时,通过极差、方差等分析,发现模具硬度和摩擦系数对模具的磨损有显著影响。由两种试验方法对比发现,正交试验获得的磨损量比参数试验获得的磨损量减少了61.4%,最优参数组合为模具硬度65 HRC、摩擦系数0.08、冲压速度200 mm·s~(-1),该优化组合为减少模具的磨损量提供了一种参考。
[Abstract]:Die wear is one of the important factors that affect the service life of the die. By combining the orthogonal test method with the numerical simulation of stamping, the influence of the hardness, friction coefficient and stamping speed of the stainless steel stamping die on the wear of the stamping die is comprehensively evaluated. Taking the stamping die of automobile silencer shell as an example, the computer aided engineering model of stamping parts and dies is established. Through the orthogonal test analysis, the influence of various factors on die wear is obtained in order of die hardness, friction coefficient and stamping speed in order from large to small. At the same time, through the analysis of range and variance, it is found that the hardness and friction coefficient of die have significant influence on the wear of die. The wear quantity obtained by orthogonal test is 61.4 less than that obtained by parameter test. The optimum parameter combination is die hardness 65HRC, friction coefficient 0.08, stamping speed 200mm 路s-1. This optimized combination provides a reference for reducing wear quantity of die.
【作者单位】： 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
【基金】：国家科技重大专项(2014ZX04002-071) 2016年湖南省战略性新兴产业科技攻关项目(2016GK4008)
【分类号】：TG385.2;TH117.1

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本文编号：1607768