等通道角轧制对汽车车身用轻质镁合金板微观组织与力学性能的影响

发布时间：2018-03-25 13:34

  本文选题：等通道角轧制　切入点：镁合金板　出处：《锻压技术》2017年03期

【摘要】：采用等通道角轧制工艺(ECAR)对AZ31镁合金板进行轧制变形,结合光学显微镜、EBSD、杯突实验机和拉伸实验机等检测方法,研究了不同ECAR工艺对镁合金板微观组织及力学性能的影响。实验结果表明,AZ31镁合金板经ECAR工艺处理后,板材的平均晶粒尺寸出现下降,且板材的基面织构出现了明显地降低,由母材的8.187降低为4.537。此外,镁合金板材的综合性能得到显著提高,板材的杯突值由母材的2.72 mm增加到4.22 mm,n值由母材的0.27增加到0.46,抗拉强度由母材的275 MPa增加到294 MPa。综上所述,等通道角轧制工艺可以有效细化镁合金板材的微观组织,提高镁合金板材的综合力学性能。
[Abstract]:The rolling deformation of AZ31 magnesium alloy plate was carried out by means of equal channel angle rolling process, and combined with optical microscope EBSD, cupping test machine and tensile testing machine, etc. The effects of different ECAR processes on the microstructure and mechanical properties of magnesium alloy plate were studied. The experimental results showed that the average grain size of AZ31 magnesium alloy plate decreased after ECAR treatment, and the basal texture of the plate decreased obviously. In addition, the comprehensive properties of magnesium alloy sheet were significantly improved. The cup burst value of magnesium alloy plate increased from 2.72 mm to 4.22 mm / n from 0.27 mm to 0.46, and the tensile strength increased from 275 MPa to 294 MPA. The equal channel angle rolling process can effectively refine the microstructure of magnesium alloy sheet and improve the comprehensive mechanical properties of magnesium alloy sheet.
【作者单位】： 重庆电子工程职业学院汽车工程学院;重庆交通大学机电与汽车工程学院;
【基金】：国家科技支撑计划项目(2013BAG06B01)
【分类号】：TG339

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1663347