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基于直串扭振系统动力学响应通解的结构参数优化

发布时间:2018-04-08 07:36

  本文选题:传动系统 切入点:扭振 出处:《振动与冲击》2017年18期


【摘要】:机械传动系统的动力学特性直接影响设备本身的安全和产品质量,针对机械主传动系统扭矩放大倍数过大时主要依靠经验调整传动零部件结构尺寸的问题,推导了直串扭振系统双边阶跃加载的动力学响应通解模型。以某轧钢厂的原始数据为基础,将解析结果与MATLAB/Simulink框图解进行了对比验证,结果证明二者具有完全的一致性。以此为基础,对该轧机的直串传动系统进行结构参数优化研究,优化结果表明通过优化某部件的刚度可以显著降低最大扭矩放大倍数,提高传动系统的安全性。
[Abstract]:The dynamic characteristics of the mechanical transmission system directly affect the safety and product quality of the equipment itself. When the torque magnification of the mechanical main transmission system is too large, the structural dimensions of the transmission parts are mainly adjusted by experience.The general solution model of the dynamic response of the two-sided step loading of the straight string torsional vibration system is derived.On the basis of the original data of a rolling mill, the analytical results are compared with the MATLAB/Simulink frame diagram. The results show that the two results are completely consistent.On this basis, the structural parameters optimization of the direct transmission system of the rolling mill is carried out. The optimization results show that the maximum torque magnification can be significantly reduced and the safety of the transmission system can be improved by optimizing the stiffness of a certain component.
【作者单位】: 重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆理工大学机械工程学院;中冶赛迪工程技术股份有限公司;
【基金】:中国中冶集团重大科技专项(0012012002)
【分类号】:TG333

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本文编号:1720648

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