二次孔挤压强化对Ti1023钛合金孔疲劳性能影响

发布时间：2018-05-01 16:07

  本文选题：孔挤压 + 微动疲劳　； 参考：《航空材料学报》2016年06期

【摘要】：采用X射线应力仪、粗糙度检测仪和透射电镜等对Ti1023钛合金孔挤压表面层性能进行对比分析,讨论带衬套孔的强化机理。结果表明:孔挤压(过盈量1%~3%)强化改善了孔壁表面粗糙度(Ra从1.722μm降低到了0.349μm),增加了钛合金表面硬度(Hv值从32提高到了38),引入了残余应力场分布,从而改善了钛合金的微动疲劳性能(极限值从385 MPa提高到了619 MPa)。
[Abstract]:The properties of extruded surface layer of Ti1023 titanium alloy pore were compared and analyzed by means of X-ray stress meter, roughness tester and transmission electron microscope, and the strengthening mechanism of the hole with bushing was discussed. The results show that the enhancement of hole extrusion improves the roughness of the surface from 1.722 渭 m to 0.349 渭 m, increases the hardness of titanium alloy from 32 to 38, and introduces the distribution of residual stress field. Thus, the fretting fatigue property of titanium alloy is improved (the limit value is increased from 385 MPa to 619 MPA / a).
【作者单位】： 直升机设计研究所;昌河飞机制造厂;北京航空材料研究院航空材料先进腐蚀与防护航空科技重点实验室;
【分类号】：TG379;TG146.23

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本文编号：1830092