高速电主轴用球轴承油气润滑温度场仿真与实验研究

发布时间：2018-07-31 17:21

【摘要】：基于局部热源计算轴承内部生热,考虑不同转速计算油气润滑下轴承滚道表面对流换热系数,采用Mixture多相流模型结合RNG k-ε湍流模型和Fluent软件动网格技术,建立球轴承两相流场模型,求解得到电主轴球轴承油气润滑温度场,分析轴承内部温度分布,给出最佳供油量的确定方法。对某高速电主轴用球轴承进行了油气润滑两相计算,结果表明:随着转速增大,轴承总摩擦生热率急剧增大,且转速越大,增长幅度越大;给定工况存在最佳供油量,且最佳供油量随转速增大而增大。最后通过电主轴轴承实验证明了该模型对油气润滑模拟的可靠性。
[Abstract]:Based on local heat source, the heat transfer coefficient of bearing raceway surface is calculated by considering different rotational speeds. Mixture multiphase flow model combined with RNG k- 蔚 turbulence model and Fluent software dynamic grid technology is adopted. The two-phase flow field model of ball bearing is established, the temperature field of oil and gas lubrication of motor spindle ball bearing is obtained, the temperature distribution inside the bearing is analyzed, and the method of determining the optimum oil supply is given. The oil / gas lubrication two-phase calculation of ball bearings for a high speed motorized spindle is carried out. The results show that with the increase of rotational speed, the total friction heat generation rate of the bearing increases sharply, and the greater the rotational speed, the greater the increase amplitude, and the optimum fuel supply exists under given working conditions. And the optimal fuel supply increases with the increase of rotational speed. Finally, the reliability of the model for oil-gas lubrication simulation is proved by the motorized spindle bearing experiment.
【作者单位】： 上海第二工业大学工学部;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51675323) 上海市自然科学基金资助项目(14ZR1416800) 上海市联盟计划项目(LM201408) 上海第二工业大学材料科学与工程学科资助项目(XXKZD1601)
【分类号】：TG502.3

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2156300