等离子堆焊Stellite合金高温摩擦磨损特性研究

发布时间：2018-09-14 16:34

【摘要】：采用等离子堆焊技术在气门用钢基体上制备了Stellite 1和Stellite F合金堆焊层,对堆焊层的金相组织、物相组成和硬度等进行了研究,在MMU-10G高温端面摩擦磨损试验机上考察了不同温度条件对2种堆焊层摩擦磨损性能的影响,并分析了堆焊层的磨损机理.结果表明:高温条件下,随着温度的上升,2种合金堆焊层的摩擦系数增大,磨损体积减小;温度为400℃时,Stellite 1和Stellite F合金堆焊层分别产生了大量的疲劳裂纹和宽大的犁沟,磨损较为剧烈;温度为500和600℃时,2种合金堆焊层磨损机制相似,主要磨损机制分别为疲劳剥落和磨粒磨损;氧化膜的快速形成以及上试样硬度的下降减小了磨损,磨痕中心区域变窄,磨痕边缘的磨屑不断堆积并被碾压产生了严重的黏着磨损,导致摩擦系数增加.
[Abstract]:Stellite-1 and Stellite-F alloy surfacing layers were prepared on valve steel substrate by plasma surfacing. The metallographic structure, phase composition and hardness of the surfacing layers were studied. The effects of different temperature conditions on the friction and wear properties of the two kinds of surfacing layers were investigated on the MMU-10G high temperature end face friction and wear tester. The results show that the friction coefficient and wear volume of the surfacing layer of the two alloys increase with the increase of temperature at high temperature, and a large number of fatigue cracks and wide furrows occur in the surfacing layer of Stellite 1 and Stellite F alloys respectively at 400 C, and the wear of the two alloys is more severe at 500 C and 600 C. The wear mechanism of surfacing layer is similar, the main wear mechanisms are fatigue spalling and abrasive wear, the rapid formation of oxide film and the decrease of hardness of the upper specimen reduce the wear, the central area of the wear scar becomes narrow, the debris on the edge of the wear scar accumulates and is rolled to produce serious adhesive wear, resulting in the increase of friction coefficient.
【作者单位】： 华南理工大学机械与汽车工程学院;怀集登云汽配股份有限公司;
【分类号】：TG455

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本文编号：2243262