直齿圆柱齿轮冷挤压变过盈量组合凹模设计方法

发布时间：2018-10-10 07:03

【摘要】：针对载重汽车用直齿圆柱齿轮冷挤压组合凹模破裂问题,应用有限元分析软件Deform-3D对均匀过盈量组合凹模进行了失效分析,基于均匀过盈量组合凹模失效的原因,提出变过盈量组合凹模的设计方法,通过改变中圈与内圈的接触,得到变过盈量的预紧结构,使预紧状态下模芯的最大切向压应力出现在模芯成形区齿根,以抵消工作状态下出现在该处的最大切向拉应力,改善了模具的应力分布。实际生产过程中模具使用情况良好,无破裂、掉块等情况。研究结果表明,变过盈量组合凹模的设计方法可以避免组合凹模的破裂,此方法为组合凹模的设计提供了较好的依据。
[Abstract]:In view of the failure problem of cold extrusion combined die of spur gear used in truck, the failure analysis of uniform interference combined die was carried out by using finite element analysis software Deform-3D, based on the failure reason of uniform interference volume combined concave die. The design method of the combined die with variable interference is put forward. By changing the contact between the middle ring and the inner ring, the pre-tightening structure of the variable interference is obtained, so that the maximum tangential compression stress of the die core appears in the tooth root in the forming area of the die core. In order to counteract the maximum tangential tensile stress in the working state, the stress distribution of the die is improved. In the actual production process, mold use is good, no rupture, block drop and so on. The results show that the design method of the combined die with variable interference can avoid the breakage of the combined die, and this method provides a good basis for the design of the combined die.
【作者单位】： 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;重庆理工大学机械工程学院;重庆众联齿轮传动有限公司;重庆理工大学车辆工程学院;
【基金】：重庆市科委资助项目(cstc2014yykf A60001) 重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ1400944)
【分类号】：TG375.4

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2261082