激光选区熔化成型可控超轻结构化零件的孔隙生成效果
[Abstract]:In this paper, the fabrication of automatic ultra-light structured metal parts with controllable porosity and other parameters is studied. Taking the block parts and a part with complex shape as the research object, the pore generation effect of the controllable ultra-light structured parts for the laser selective melting process is analyzed. The effect of molding process on the porosity of ultra-light structured parts is discussed. The results show that the block CAD model can be quickly and automatically transformed into a controllable ultra-light structured model by computer numerical calculation, and the calculated porosity error can be controlled within 卤2%. The deep penetration of laser will lead to the increase of the wall thickness of the inner wall with hanging plane, and the difference of porosity is negative, and the larger the calculated porosity is, the more the negative tendency is. However, the porosity error caused by non-compactness of molding process is positive, and the larger the calculated porosity is, the smaller the error is under the same process conditions. Therefore, in order to make the total porosity error better reflect the control accuracy of ultra-light structure meshes, it is necessary to improve the compactness of solid parts during forming. According to the established porosity of 45%, the parts with complex structure were successfully converted into an ultra-light structured model with a calculated porosity of 44.62%. The measured porosity was 42.9442.94after the high density laser selective melting process was adopted. The thickness error of the inner wall is less than 0.06mm without the hanging surface, and the control effect of the ultra-light structure is better.
【作者单位】: 韶关学院物理与机电工程学院;华南理工大学机械与汽车工程学院;湖南科技大学先进矿山装备教育部工程研究中心;
【基金】:国家自然科学基金(No.51405156) 广东省高等学校优秀青年教师培养计划资助项目(No.Yq2013149) 广东高校优秀青年创新人才培养计划项目(No.2013LYM_0083)
【分类号】:TG665
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 王英达;以粘代铸修复双金属零件[J];粘接;2001年04期
2 柏峰;如何防止汽车金属零件的腐蚀[J];科技资讯;2005年25期
3 张自卫;;金属零件生锈原因与防锈措施[J];磨床与磨削;1982年01期
4 薛国忠;;夜视器件所用金属零件的处理和保存[J];红外技术;1984年01期
5 施昌亚;;金属零件上光剂[J];浙江化工;1988年03期
6 舒卫国;金属零件的发黑[J];航空工艺技术;1992年01期
7 邓琦林,徐文骥,方建成,周锦进;等离子熔射法快速制作金属零件[J];机械工艺师;2000年01期
8 张冬云;;激光直接制造金属零件技术发展综述[J];中国机械工程;2006年S2期
9 曾光;韩志宇;梁书锦;张鹏;陈小林;张平祥;;金属零件3D打印技术的应用研究[J];中国材料进展;2014年06期
10 李晶;郭开智;雷永豪;;浅析金属零件的锈蚀与防锈[J];科技致富向导;2011年03期
相关会议论文 前4条
1 刘继常;李力钧;;激光单道熔覆成形的金属零件壁厚模型的研究[A];人才、创新与老工业基地的振兴——2004年中国机械工程学会年会论文集[C];2004年
2 张冬云;;采用区域选择激光熔化技术(SLM)直接制造金属零件[A];2006年中国机械工程学会年会暨中国工程院机械与运载工程学部首届年会论文集[C];2006年
3 吴峥强;来克娴;;金属零件选区激光熔化快速成型技术的现状及发展[A];2006年全国光电技术学术交流会会议文集(C 激光技术与应用专题)[C];2006年
4 杨婕;申戈利;;金属零件及模具快速成型技术综述[A];中国电子学会生产技术学分会机械加工专业委员会第八届学术年会论文集[C];2001年
相关重要报纸文章 前3条
1 记者 朱先妮;光韵达首份半年报业绩增近三成[N];上海证券报;2011年
2 江西省宜春邮区中心局汽车修理班班长 肖永根;用表面观察法分析汽车金属零件损坏原因[N];中国邮政报;2007年
3 深圳中证投资资讯公司 王曦;大显股份绩优高成长的秘诀[N];中国证券报;2001年
相关博士学位论文 前3条
1 刘锦辉;选择性激光烧结间接制造金属零件研究[D];华中科技大学;2006年
2 范晖;金属零件叠层模板电沉积成形的基础研究[D];南京航空航天大学;2009年
3 李鹏;基于激光熔覆的三维金属零件激光直接制造技术研究[D];华中科技大学;2005年
相关硕士学位论文 前5条
1 马义全;激光与等离子复合沉积制造金属零件的系统结构研究[D];集美大学;2015年
2 石钊;复杂形状金属零件的等离子熔积无模成形路径规划[D];华中科技大学;2007年
3 卢建斌;个性化精密金属零件选区激光熔化直接成型设计优化及工艺研究[D];华南理工大学;2011年
4 王新春;叠层模板电沉积直接制造金属零件的研究[D];南京航空航天大学;2008年
5 朱本苓;摩擦电沉积快速成形金属零件的基础研究[D];南京航空航天大学;2012年
,本文编号:2295181
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiagonggongyi/2295181.html