汽车轮侧内板冲压工艺仿真与试验

发布时间：2019-02-18 07:27

【摘要】：以某一汽车轮侧内板为研究对象,研究其成形所需工艺,并使用Autoform软件进行仿真建模,对其成形过程进行模拟分析。分析了各工艺参数对汽车轮侧内板零件成形的影响,预测了板料成形过程中可能存在的起皱、拉裂和成形不足等缺陷,通过将压边力从300 k N增大到800 k N,并将拉延筋系数由0.6减小到0.5等设置,消除了成形过程中的起皱和拉裂等缺陷,零件表面质量控制在合格要求之内。最后按软件仿真进行实冲试验,所得零件和仿真结果基本一致,证明了仿真结果的准确性。利用优化后的方法,零件已批量生产,大大节省了试模成本和时间。
[Abstract]:Taking the inner plate of a certain automobile wheel side as the research object, the process of forming is studied, and the simulation modeling is carried out by using Autoform software, and the forming process is simulated and analyzed. The influence of various process parameters on the forming of inner plate parts of automobile wheel side is analyzed, and the possible defects in sheet metal forming, such as wrinkling, cracking and insufficient forming, are predicted. By increasing the blank holder force from 300 KN to 800 KN, The coefficient of drawing bars is reduced from 0.6 to 0.5, which eliminates the defects such as wrinkling and drawing cracks in the forming process, and the surface quality of the parts is controlled within the qualified requirements. Finally, the actual impact test is carried out according to the software simulation, and the result is basically consistent with the simulation results, which proves the accuracy of the simulation results. By using the optimized method, the parts have been produced in batches, and the cost and time of trial die are greatly saved.
【作者单位】： 江苏大学机械工程学院;江苏华强模具科技有限公司;
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20133227110013)
【分类号】：TG386

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本文编号：2425597