带金属保护层构件脉冲涡流检测解析模型及应用
【图文】:
(a) 压力管道 (b) 内壁腐蚀图 1.1 带保护层承压构件及典型失效形式带保护层承压构件的失效模式大致可分为“动”、“静”两种[4]。“动”指承压构件在生产过程中的频繁加、卸载或使用过程中温度和压力波动造成的交变应力引起的疲劳裂纹[5]。“静”一般指由于冲刷、电化学作用等在承压构件内、外壁均造成的局部大面积腐蚀[6],如图 1.1(b)所示。腐蚀直接导致设备壁厚减薄,当壁厚减薄达到一定程度时,会突然爆裂,引发事故。某石化企业对锅炉主蒸汽管道的统计分析表明,,由腐蚀引起的壁厚减薄造成的主蒸汽管道事故约占锅炉全部事故的 16.2%[7-8];某单位对国内 200起压力管道事故进行统计分析,发现腐蚀引起的事故占所有事故的 10.6%;同时对国外399 起压力管道事故进行分析,发现腐蚀造成的管道事故高达 28.1%[9]。因此,检测和承压构件腐蚀缺陷对减少带保护层承压构件事故发生率至关重要。带保护层承压构件的保护层一般由 0.3-1.0 mm 的镀锌铁皮(又名白铁皮)、铝皮或不锈钢皮组成,其内部的绝热层通常由岩棉、聚氨酯、硅酸钙等非导电材料组成,厚度从
华 中 科 技 大 学 博 士 学 位 论 文 。随后李勇将 TREE 法扩展到接收元件为 Hall 元件的情况,并考虑 Hall 元件的实寸,推导了空间中磁感应强度 B 的表达式,为磁敏元件的空间布置提供了理论基础方法的应用促进了解析模型的进一步发展,借助上述方法,脉冲涡流检测中的很多得到了解决。如 de Haan 等[41]从感应电压解析表达式中提取出了与线圈结构相关的式,称为线圈系数,表征了不同波数对脉冲涡流检测信号的贡献程度,并提出利用系数优化线圈参数的方法;陈兴乐等[42]通过比较测量得到的感应电压和解析模型计到的感应电压,确定构件厚度、电导率和磁导率;Tian 等[43]利用脉冲涡流检测解析分析了接收元件为 Hall 元件时,提离交叉点(Lift-Off Invariance, LOI)的特性,提出除提离的方法等。
【学位授予单位】:华中科技大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TG115.28
【参考文献】
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本文编号:2650156
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