Fe-Mn-Al-C系中锰低密度钢热轧态组织性能及氢脆特征研究
【学位授予单位】:安徽工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TG142.1
【图文】:
图 1-1. 现代汽车用钢抗拉强度和延伸率之间的关系[6]1-1 Relationship between Tensile Strength and Elongation of Steel Used in ModernAutomo如图 1-1 所示为目前主要现代汽车用钢的屈服强度与延伸率之间的关系图可以看出正常情况下屈服强度与延伸率成反比例关系,但是 TRIP 钢、TW
图 1-2. Fe-15Mn-10Al-0.86C-5Ni 钢冷轧退火过程中 B2 相析出规律[13]Fig.1-2 B2 Precipitation of Fe-15Mn-10Al-0.86C-5Ni steel in cold rolling and annealing[13]国内,关于 Fe-Mn-Al-C 系低密度钢,钢铁研究总院、东北大学、北京科技大学和安徽工业大学等做了相关的研究报道。丁桦等[14]在 Fe-26Mn-(3,6,10,12)-Al-C 的研究中发现,当 Al 含量在 3%和 6%,钢中为全奥氏体组织,随着铝含量的
【参考文献】
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本文编号:2718093
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