兰姆波在含微损伤铝板中的非线性特征研究
【学位授予单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TG115;TG146.21
【图文】:
1 绪论1.1 选题的背景及意义随着科技的飞速发展,从日常生活到工业各个领域都有了巨大的变化,如轨、高铁、飞机、大型生产设备、航母等,其机械结构会随着工作时间的增加逐渐疲劳、变形、微裂纹甚至完全失效,可能导致巨大的经济损失甚至人员伤亡许多机械故障是由于结构损坏或材料在长期使用过程中性能逐渐退化直接导致结果。1988 年阿罗哈航空公司 243 号航班坠毁就是机械故障导致的一个事故,故的主要原因是由于裂缝腐蚀加剧疲劳损伤进而导致近四分之一长度的机身撕如图 1.1(a)所示。另一个机械故障导致的事故是,高速列车在 1998 年出轨,造100 多人死亡以及 100 人受伤,图 1.1(b)。随后的事故调查表明,这种故障是由于轮缘循环荷载作用下产生的疲劳裂纹引起的。
重庆大学硕士学位论文到频率-波数兰姆波方程的形式为: ( ) ( ) ( ) 以注意到,方程(2.25)取决于两个变量的变化: ω 和 ξ,这导致解难用数值方法获得对称的特征值 等,利用式(2.2)求得多个对称模态的相速度表示,结果如图 2.4 所示。
( )Bě ( ) ě ( ) , ě( ) ( ) ě( ) 的反对称边界条件 ( ) ( ) , ( ) ( ) 线性方程组( )Bě ( ) ě ( ) , ě( ) ( ) ě( ) 上,得到了反对称模态系数之间的比值为 ( )( ) ( ) ( ) ( )方程(2.33)中得到的反对称模态的频率波数的兰姆波方程为 ( ) ( ) 前一小节中的对称模态相同的数值方法,就能得到解。计算结
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本文编号:2760738
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