Beta-gamma Ti-Al-V-Y合金轧制变形行为及板材组织与性能研究
【学位授予单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TG339
【图文】:
图 1-1 TiAl 合金和其他高温结构材料性能对比[4]Fig. 1-1 Variation of specific yield strength (a) and specific stiffness (b) with temperature selctedstructural materials in comparison with TiAl alloys发动机,减重效果更加明显[7];Snecma 和 GE 公司共同合作将 TiAl 合金应用到LEAP 航空发动机低压涡轮叶片上,LEAP 航空发动机主要为 Boeing B737MAX、
图 1-2 (a) TiAl 合金在 GE 90-115B 喷气式发动机上的应用;(b) TiAl 合金叶片在航空发动机上的应用[1, 8]Fig. 1-2 (a) Illustration of the GE 90-115B jet engine, showing its various components; (b)application of TiAl blades in areo engines另外,TiAl 合金板材在热保护系统以及高温蜂窝结构材料具有巨大的应用潜力,上世纪 90 年代,National Aero-Space Plane (NASP)、Intergrated High Performce
的 4822 合金(Ti-48Al-2Cr-2Nb)、美国 Howmet 公司研发的 l-2Mn-2Nb-0.8B)以及 ABB 公司研发的 47WSi 合金(Ti-47Al-2 合金的铸造叶片在航空发动机已经得到实际应用[18-21]。Ti-(45-48)Al-(1-3)X-(2-5)Y-(<1)Z —Cr、Mn、V;—Nb、Ta、W、Mo;—Si、B、C;代 TiAl 合金:根据合金成分不同,主要分块状转变合金、高 Beta-gamma TiAl 合金: 块状转变合金 在中等冷却速度的条件下, 相不经过扩散的 TiAl 合金。Hu 等对 Ti-46Al-8Nb 合金的块体转变进行了系发现,冷却速度是决定块状 γ 相合金形成的关键因素,冷却速的关系如图 1-3 所示[22],并系统地研究了添加 B 元素细化晶粒Massive 相变的影响,表明 B 元素细化的元素组织越小,Mas显微组织越细小,但是关于块状转变合金的应用目前还没有相
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本文编号:2761651
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