发动机缸孔珩磨工艺与表面形貌及摩擦性能的关联规律研究

发布时间：2020-12-10 01:22

　　汽车发动机最关键的摩擦副是缸孔-活塞环,其摩擦性能、运行状态显著影响发动机的质量、动力输出特性及维护周期。珩磨是缸孔最终精度形成的工序及缸孔工作表面最重要的精密制造技术。作为一种磨粒加工工艺,能够有效提高汽车发动机缸孔尺寸与几何形状精度以及表面质量。本文以提高汽车发动机缸孔在微量润滑条件下的摩擦性能为目的,通过仿真建模和实验研究,探究发动机缸孔精加工过程中珩磨工艺参数与缸孔表面纹理形貌、缸孔表面的润滑油浸润状态、缸孔-活塞滑动摩擦性能之间的关联关系。论文的主要工作和研究结果如下:基于油石尺寸-磨粒分布状态-珩磨工艺参数的缸孔表面珩磨纹理织构仿真分析,建立了油石运动学模型,用以进行油石长宽尺寸、珩磨头圆周方向上的油石数量、油石单个上下冲程转过的角度三者之间的参数匹配,同时保证缸孔珩磨加工的表面既不出现遗漏区域（保障完整性）,又不出现重复加工区域（避免重复性）,防止珩磨加工过程对缸孔形状精度产生不利影响。此外,基于油石颗粒几何与分布特征以及缸孔珩磨法向载荷,对磨粒切深进行了预测计算。为珩磨工艺参数的选择与规划提供理论依据。基于响应面法建立了缸孔珩磨表面粗糙度与珩磨工艺参数的关联模型,实现了... 

【文章来源】：上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

普通珩磨表面断面

图 1- 2 平台珩磨表面形状[13]g.1- 2 Surface shape of plateau honing[13] 1 -3 所示，利用超声波发生器产生转变为超声频纵向机械振动，在变幅杆动圆盘，最后挠性杆将弯曲振动转换

图 1- 3 功率超声加工原理示意图[14]- 3 Schematic diagram of power ultrasonic machining mechanism[14]声珩磨的优点包括以下方面：效率高、加工精度高、加工表面粗糙度低、加工表面耐磨范围广，可加工铜、铝、钛合金等韧性材料和新型材料工艺，将激光应用在珩磨加工领域中的一项新技术，其加工

【参考文献】：
期刊论文
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[3]柴油机缸套表面微沟槽织构润滑性能仿真分析[J]. 尹必峰,钱晏强,李晓东,刘胜吉,符永宏.  中国机械工程. 2013(05)
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[5]珩磨工艺参数的优化设计[J]. 黄振林,林燕文.  机械工程师. 2007(05)
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[8]砂带内孔珩磨工艺研究及应用[J]. 谢国如.  组合机床与自动化加工技术. 2005(01)
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博士论文
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硕士论文
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[2]发动机缸孔精密加工过程控制与优化[D]. 赵玉祥.上海交通大学 2014
[3]数控珩磨工艺及其专家系统关键技术研究[D]. 牛俊凯.兰州理工大学 2013
[4]汽车发动机缸孔珩磨误差分析与精度控制[D]. 高罗辉.上海交通大学 2013
[5]发动机气缸体珩磨工艺的研究[D]. 王福伟.吉林大学 2012
[6]面接触磨削材料去除机理与表面创成研究[D]. 王谦.天津大学 2012
[7]退役车用发动机缸体再制造工艺与关键设备研究[D]. 朱明宇.上海交通大学 2011
[8]面接触磨削材料去除机理研究[D]. 赵勇.天津大学 2010
[9]活塞裙部型线设计方法研究[D]. 张丽强.中北大学 2010
[10]三维表面形貌的评价技术及其应用基础研究[D]. 吴松.南京航空航天大学 2007



本文编号：2907822