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非晶/纳米晶Mg-Y基贮氢材料的制备及吸放氢性能研究

发布时间:2020-12-30 14:40
  Mg由于其贮氢密度高、资源丰富、价格低廉等优点而被认为是最具潜力的贮氢材料。本文首先综述了贮氢材料吸放氢基本原理及Mg基贮氢材料的发展状况和研究进展。在对Mg基贮氢材料研究进展的基础上,本文确定以Mg-Y二元合金为研究起点,然后优化到Mg-Y-M(M=Ni,Co,Mn,Cu,Al)三元合金,并采用真空快淬、机械球磨结合Ni、石墨催化等方法,寻求改善Mg基材料吸放氢动力学性能和降低放氢温度的有效途径。本文首先用真空感应熔炼的方法制备了 Mg24Yx(x=1-5)合金,详细研究了合金的相组成及微观结构,发现材料主要由Mg以及Mg24Y5相组成。合金首次吸氢时其中的Mg24Y5相就发生歧化反应Mg24Y5 + H2 → Mg + YH2 → MgH2 + YH2+ YH3,后续的可逆吸放氢循环为MgH2(?)Mg + H2。Mg24Y3合金内部具有大量细密的共晶组织,使得该合金具有最快的放氢速率及最低的放氢温度。与动力学性能不同,Y含量对合金的热力学性能影响不大。在Mg24Y3合金基础上加入第三组元M(M=Ni、Co、Mn、Cu、Al),制备了铸态Mg-Y-M三元合金,并详细研究了合金的相结... 

【文章来源】:钢铁研究总院北京市

【文章页数】:160 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

非晶/纳米晶Mg-Y基贮氢材料的制备及吸放氢性能研究


贮氢合金的吸氢机理图f;1Hydride(}-phase)

曲线,贮氢合金,平衡压力,放氢


氢气压力称为平台压,对应合金、氢气及生成的氢化物三相共存区,如图1-2所??示。略微增大环境氢压时,合金继续吸氢反应正向进行;当环境氢压稍小于平台??压时,金属氢化物发生分解,反应向逆方向进行。金属氢化物的平台压随吸放氢??温度的升高而增大,且平台区逐渐变窄。合金实际吸氢过程中的平台压并不是绝??对恒定的,而是略微倾斜。这是由于氢原子进入到金属晶格中的间隙位置,引起??晶格畸变而产生应力,导致吸放氢平台通常有一定的斜率。此外,吸放氢平台压??也不完全重合,吸氢平台压一般会高于放氢平台压,这称之为滞后效应。p-c-r??曲线是表征合金贮氢性能的重要数据,能直观地反映合金的吸氢及放氢特性。在??实际应用中,一般要求是在室温至100°C之间的放氢压力为0.1?IMPa,有较大??的平台区,同时具有较为平坦的平台压和小的滞后效应[9]。??贮氢合金的;?-c-r曲线是探索和研究贮氢材料热力学性能极为重要的特性曲??线,利用不同温度下合金p-c-:T曲线中的平台压力可以求出合金吸放氢过程中的??

曲线,红化,金属,曲线


吸氢反应放出的热量越多,生成的氢化物也越稳定。A/f值的大小??对开发和探索不同性能和用途的贮氢合金具有重要的实际意义。合金做贮氢材料??用时,为了减少热量损失,维持系统温度稳定,A//值应该小;而做蓄热材料时,??焓值越大的材料可储存的热量也越多[9]。??1.1.4合金吸放氢动力学特性??合金在吸放氢过程中的动力学性能(吸放氢反应速率)同样是合金实际应用??的重要指标。合金吸放氢动力学研究一般是指研究各种因素(如材料的相组成、??微观结构、制备过程以及添加剂等)对吸氢及放氢反应速率的影响,探讨吸放氢??反应过程机理。合金的吸氢反应实际是固相和气相的化学反应,反应过程可以分??为以下的三个阶段[1()’13]:?(1)表面活化;(2)初始氢化物的形核与长大,并伴随??晶格膨胀;(3)大量氢化物的生成,直至吸氢饱和。对于放氢反应而言,反应过??程可以分为以下的两个阶段:1表层氢化物的分解及合金相晶核的形成与长??

【参考文献】:
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本文编号:2947816

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