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挖掘机液压油缸活塞杆连续驱动摩擦焊工艺研究

发布时间:2021-01-04 22:27
  液压油缸是工程机械的核心零部件之一,其性能优劣直接决定着工程机械产品的可靠性和使用寿命。目前,液压油缸活塞杆的耳环与杆体之间主要采用气体保护方式进行焊接。这种焊接方法不仅效率低下,而且还会经常出现焊缝熔合不良、气孔、夹杂等质量问题。为了保证活塞杆的焊接质量,提高产品的合格率及其使用寿命,徐州徐工液压件有限公司引进了液压油缸活塞杆摩擦焊接技术并进行了深入的研究。摩擦焊技术是通过摩擦热使接头母材熔化,然后迅速施加顶锻力从而获得合格焊缝的一种焊接方法。母材状态、焊接参数、有无镀层和焊后热处理方式都会对焊口性能产生一定的影响。因此本文主要从焊材准备、参数选择、焊后热处理等三个方面对活塞杆摩擦焊工艺进行了研究。在焊接参数方面,主要研究了摩擦压力,摩擦时间,顶锻压力和保压时间等参数对焊接接头力学性能的影响;在焊材状态方面,主要研究了电镀镀层、端面结构等对接头力学性能的影响;最后针对部分焊件焊后冲击强度偏低的情况,进行了热处理探究。对于直径为85 mm的活塞杆,当采用镀前焊,摩擦压力为7.6MPa、摩擦时间为19s、顶锻压力为14.3MPa、顶锻时间为16s,焊后采用870℃零时淬火、520℃回火、... 

【文章来源】:中国矿业大学江苏省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:79 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

挖掘机液压油缸活塞杆连续驱动摩擦焊工艺研究


典型液压油缸及其结构图

液压油缸,工作原理图,焊接性,焊接方法


图 1-2 液压油缸的工作原理图Figure 1-2 Working principle of hydraulic cylinder5 钢的焊接性及其常用焊接方法(Lubricity of 45 Steel andon Welding Method)

摩擦焊,工艺方法,固态连接


图 1-3 摩擦焊工艺方法及分类Figure 1-3 Friction welding process method and classification1.3.3 摩擦焊的工作原理及优缺点摩擦焊是一种采用固态连接方式,利用工件接触端面的相对旋转运动及其相

【参考文献】:
期刊论文
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本文编号:2957479

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