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GH3030高温合金壁厚渐变锥形回转件强力旋压成形质量研究

发布时间:2021-02-06 00:05
  强力旋压作为一种特殊的加工技术,因具备变形条件好、制品性能高、材料利用率高、制品范围广等优点而被广泛应用于航空航天、国防军工以及家用器具等领域。壁厚渐变锥形回转件作为航空发动机钣金机匣零件的一种,其材料为高温合金,具有壁薄、形状复杂、材料难成形等特点。综合考虑生产效率、制造成本、加工条件等因素,采用强力旋压技术对壁厚渐变锥形回转件进行加工是最佳选择。在国家大力支持航空发动机产业发展的背景下,行业对发动机钣金机匣零件的质量提出了更高要求。为有效控制壁厚渐变锥形旋压件的变形,实现该类钣金机匣零件的精确成形,有必要开展成形机理、工艺参数对成形质量的影响及其优化等方面的研究。论文通过拉伸试验,获得了常温下GH3030高温合金的载荷-位移曲线,并通过公式推导、数据剔除和曲线拟合等手段,确立了该材料在常温下的真应力-真应变曲线方程;在此基础上,采用SIMUFACT.FORMING有限元软件,对GH3030高温合金壁厚渐变锥形回转件强力旋压成形过程进行了仿真模拟,分析了成形过程中工件的等效应力、等效塑性应变和等效弹性应变的分布特征以及材料的塑性流动特征,探明了工件的成形机理;为了定量研究工艺参数对成... 

【文章来源】:宁波大学浙江省

【文章页数】:87 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

GH3030高温合金壁厚渐变锥形回转件强力旋压成形质量研究


某民航客机的发动机

回转件,锥形,壁厚,航空发动机


图 1.1 某民航客机的发动机Fig. 1.1Engine ofa civilaircraft为航空发动机的主要零部件,大多属于薄壁回转有形状复杂、壁薄、难加工等特点。外加成形后,致使工件变形难以精确控制,成形质量得不到航空发动机钣金机匣零件的一种,如图 1.2 所示

强力旋压,工作原理


其研究现状工作原理、特点、应用及意义成形薄壁空心回转体零件的一种金属压动而使毛坯受压并产生连续逐点变形[2类。在普通旋压成形过程中,金属坯料变化是被动的,而且壁厚变化量很小。的,成形过程中工件壁厚发生减薄,壁模的间隙决定。形件强力旋压(流动旋压)和锥形件强变锥形件强力旋压为例,介绍强力旋压坯料压紧在锥形芯模的端面,平板坯料时旋轮相对芯模作进给运动,坯料受旋中旋轮与芯模的间隙逐渐增大,间隙值


本文编号:3019806

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