正交面齿轮磨削及其动力学仿真分析

发布时间：2021-03-31 23:43

　　正交面齿轮的齿面形状复杂,其齿面磨削方法是面齿轮加工制造中的一个关键问题,也是研究的热点和重点。国内外学者对其齿面成型原理和磨削方法进行了大量研究,但是在正交面齿轮齿根过渡曲面的完整性、工作齿面磨削余量确定方法、磨削方法的通用性及磨削轨迹合理性三个方面的研究存在不足。本文对正交面齿轮齿面磨削进行研究。主要研究内容如下:首先,针对正交面齿轮齿根过渡曲面构建不完整的问题,本文基于带有齿顶圆角的插齿刀加工正交面齿轮的原理,推导出较为完整的正交面齿轮齿根过渡曲面方程,并构建其三维模型。研究分析表明:利用带有圆角的插齿刀加工出的正交面齿轮齿根过渡曲面的曲率比较大,而且过渡处比较光滑;构建正交面齿轮三维模型的完整度得到提高。其次,针对正交面齿轮磨削余量确定方法不明确的问题,本文提出通过改变插齿刀的变位量预留磨削余量的方法。利用正交面齿轮工作齿面变位啮合原理,构建磨削前正交面齿轮的齿面数学模型和三维模型;推导出齿面的磨削余量方程;拟合出磨削余量的曲线,得到磨削余量与变位系数之间的数量关系。研究分析表明:相同的插齿刀变位量所对应的面齿轮齿面上各个点的磨削余量是不同的,越接近内径的磨削余量的值越大。然后... 

【文章来源】：哈尔滨理工大学黑龙江省

【文章页数】：92 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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本文编号：3112282