基于径向分块压边方法的板材拉深成形理论及工艺研究

发布时间：2021-04-13 01:06

　　板材成形技术越来越广泛地应用于以汽车制造为主的各个工业领域,大量新工艺板材得到广泛利用,改进现有成形工艺或开发新工艺来推动板材成形制造技术的进步是有重要意义的。拉深是板材成形的基本变形方式之一,压边力及其控制方法是影响成形过程的重要因素。压边力控制技术是板材冲压成形和成形设备的共性关键技术,对相关问题进行深入研究,进一步揭示起皱机理,开发新的成形工艺方法有积极意义。针对轴对称件和方盒形件的拉深成形,对应力应变分布规律、临界压边力、不同压边方法抑制起皱和改善成形效果等问题进行研究,主要包括:板材轴对称成形应力应变分布规律的直接积分参数解法;圆筒形件径向分块压边方法和曲面凹模相结合的拉深工艺;对方盒形件采用径向分块压边方法及改进的复合分块压边方法拉深工艺,采用合适的加载方式,实现分块压边载荷的独立加载,并分析主要变形条件对起皱、破裂及成形极限等的影响。首先,在薄板理论、平面应力和比例加载等条件下,采用直接积分参数解法,分析了圆筒形件、圆锥形件以及一般轴对称曲面零件应力应变分布的求解过程,并计算了任意曲面零件轴对称拉深成形应力应变分布结果,采用实验方法对圆筒形件拉深成形进行了验证,理论计算与... 

【文章来源】：燕山大学河北省

【文章页数】：153 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

中国一汽集团奥迪汽车骨架和覆盖件

a) 材料：ST14 b) 材料：DC06图 1-2 中国一拖集团的汽车覆盖件Fig.1-2 Automobile body covers of China's Yituo Corporartion成形工艺及压边方法研究现状成形工艺简介压成形中，拉深也称拉延、拉伸或压延，是指采用模具将冲面板板料加工成各种直壁类或曲面类开口空心的零件，或将后增加成形高度的一种机械加工工艺。采用拉深方法可以将形件、盒形件以及阶梯形件（如图 1-3、1-4 所示）等简单工、扩口等成形工艺相结合，还能制造出形状极为复杂的汽车覆盖件拉深成形时，若薄板的应力应变较大或集中较严重，

图 1-3 中国一拖集团的拉深件Fig. 1-3 The deep drawing parts of China's Yituo Corporartion图 1-4 课题组部分拉深实验件Fig.1-4 The experimental parts of our research group 压边力及其控制技术研究现状于汽车覆盖件的轻量化，新的板材及拉深成形工艺等在工业生产中的泛。这类板材在拉深时应力应变大、难成形、更容易发生起皱和破裂


本文编号：3134325