MS1180/DP780异质先进高强钢点焊工艺研究

发布时间：2021-04-21 08:00

　　近年来,汽车工业的飞速发展给我们的交通提供了便利,但也产生了三大不可避免的社会问题:能源消耗、尾气排放和安全问题。为解决这些问题,发现优质的的能实现汽车轻量化的材料显得尤为重要。先进高强钢可以实现用较轻的质量就能达到所需要的甚至更高的强度要求,并且还具有普通钢不具有的成形性能好,防撞性能好的优势,因此先进高强钢是目前汽车行业所急需的车身材料,一定程度上解决了轻量化问题,满足了当前的要求。若不同材料的先进高强钢进行点焊时,在点焊过程中因板厚、组织成分、属性以及加工工艺不同,导致工艺参数难以控制、极易产生飞溅、缩孔等缺陷,最终得不到优质的点焊接头。因此对异质先进高强钢点焊工艺进行探究,已成为急需解决的问题。研究实验选用点焊机器人焊接系统进行点焊实验。针对设备和系统,完善了点焊机器人焊接系统,使其能正常稳定的进行点焊;安装了各种信号的检测传感器,并通过调试完善了数据采集分析系统,使其能准确采集和分析与焊接质量相关的电信号。针对点焊工艺,探索分析了拉断时的两种断裂方式;研究了缩孔和飞溅两种点焊缺陷的相关内容;通过设计正交实验并利用方差分析法优化了点焊工艺参数;并且再次设计正交试验对回火脉冲的工... 

【文章来源】：北京工业大学北京市 211工程院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题背景及意义
    1.2 先进高强钢及电阻点焊研究现状
        1.2.1 先进高强钢研究现状及应用
        1.2.2 高强钢电阻点焊研究现状
    1.3 本课题主要研究内容
第2章 点焊设备方法及数据监测系统
    2.1 实验材料及设备
        2.1.1 实验材料
        2.1.2 实验设备
    2.2 点焊实验方法
        2.2.1 点焊接头焊点特性尺寸测量方法
        2.2.2 点焊接头微观组织观察方法
        2.2.3 点焊接头力学性能测试方法
    2.3 电阻点焊电信号数据监测系统
        2.3.1 电流传感器的选择及测试
        2.3.2 电压传感器的选择及测试
        2.3.3 压力传感器的选择及测试
        2.3.4 电信号数据监测系统
    2.4 本章小结
第3章 MS1180/DP780 高强钢点焊接头组织及性能特点
    3.1 MS1180/DP780 点焊接头组织特征
        3.1.1 点焊接头形貌
        3.1.2 点焊接头熔核区组织特征
        3.1.3 点焊接头热影响区组织特征
    3.2 MS1180/DP780 点焊接头力学性能
        3.2.1 点焊接头的显微硬度
        3.2.2 点焊接头的拉伸性能
    3.3 MS1180/DP780 点焊接头拉伸断裂模式
        3.3.1 界面断裂
        3.3.2 熔核剥离断裂
    3.4 MS1180/DP780 点焊接头缺陷
        3.4.1 缩孔
        3.4.2 飞溅
    3.5 本章小结
第4章 高强钢点焊工艺参数优化及回火脉冲的研究
    4.1 引言
    4.2 点焊工艺参数优化第一次正交实试验
        4.2.1 正交试验设计
        4.2.2 正交试验结果与分析
    4.3 点焊工艺参数优化第二次修正正交试验
        4.3.1 正交试验设计
        4.3.2 正交试验结果与分析
    4.4 回火脉冲正交试验
        4.4.1 正交试验设计
        4.4.2 正交试验结果与分析
    4.5 回火脉冲对点焊接头力学性能的影响
    4.6 本章小结
第5章 工艺参数及热量对焊点特性尺寸的影响规律研究
    5.1 工艺参数对焊点特性尺寸的影响规律
        5.1.1 焊接电流对焊点特性尺寸的影响规律
        5.1.2 焊接时间对焊点特性尺寸的影响规律
        5.1.3 电极压力对焊点特性尺寸的影响规律
    5.2 热量对焊点特性尺寸的影响规律
        5.2.1 热量对熔核直径的影响规律
        5.2.2 热量对压痕直径的影响规律
        5.2.3 热量对压痕率的影响规律
        5.2.4 热量对熔透率的影响规律
    5.3 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间所发表的学术论文
致谢



本文编号：3151387