20CrNiMo合金钢表面激光熔覆Ni60A工艺及性能研究

发布时间：2021-08-17 00:07

　　高铁制动盘是保障高铁安全运行的重要因素,在高铁运行中,制动盘的主要失效形式为磨损和热疲劳,因此,为了提高制动盘的硬度和耐磨性能,增加其有效寿命,降低成本,采用激光熔覆技术对制动盘表面进行涂覆或修复。本次实验通过单因素实验法在20CrNiMo钢上熔覆Ni60A合金粉末,研究了不同激光工艺参数对熔覆层宏观形貌、微观组织以及硬度的影响,寻找出最佳工艺进行多道熔覆,通过对比分析研究熔覆涂层与未熔覆基体的耐蚀耐磨性能。分析结果表明:单道熔覆时,激光功率较小时,裂纹较多,随着激光功率的增大,涂层的熔宽、余高、熔深、接触角、稀释率都相应增大;随着扫描速度的增大,熔宽、熔深和余高都减小,稀释率增大,接触角先变大后变小;随着送粉转速的增大,裂纹出现机率增加,涂层中熔宽、余高和接触角都随之增大,熔深和稀释率变小。激光工艺参数对涂层显微组织和硬度有着重要影响,随着激光功率的增大,界面处平面晶宽度变大,二次枝晶间距变大,涂层中的组织由细小逐渐变得粗大,涂层显微硬度随功率增加而降低;扫描速度的增大使得平面晶宽度变大,二次枝晶间距先变大后变小,涂层组织也逐渐变粗大,涂层显微硬度随之下降;当送粉转速增加,界面处平面... 

【文章来源】：江苏大学江苏省

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

激光熔覆方法示意图

图 1.2 激光熔覆涂层图Fig 1.2 Laser cladding coating diagram激光熔覆的主要应用是修复[51]和翻新高价值部件，如工具，涡轮叶片和军事部件覆可用于拯救由于设计或加工过程中的错误而超加工的高价值部件，常规方法使

图 1.3 高强度铝合金制成的外壳激光熔覆修复r Cladding Repair of Shell Made of High Strength Aluminu


本文编号：3346653