含Nb中锰TRIP钢临界退火过程中微观组织演变行为研究

发布时间：2023-04-23 00:07

　　近年来,汽车行业的高速发展的同时,带来了能源与环境问题,为了解决这些问题,国内外科研工作者提出了第三代AHSS的概念,可以使汽车在保证安全的前提下减轻车身重量,达到节能减排的作用。中锰TRIP钢为其中最具代表性的,其具有优异机械性能并的到广泛关注。本文以不同Nb含量的热轧0.2C-5Mn中锰TRIP钢为实验材料,在马弗炉中于800℃保温15 min,然后淬火冷却获得完全马氏体组织。临界退火工艺选择625℃、675℃保温时间为120 min,650℃保温时间为30 min、60 min、90 min、120 min、180 min、240 min,退火后空冷以获得最终的组织形貌。利用场发射扫描电子显微镜(FE-SEM)、电子背散射衍射(EBSD)和X射线衍射(XRD)等技术手段研究碳化物溶解行为对中锰TRIP钢显微组织的影响。通过临界退火热处理工艺,观察含Nb和不含Nb的两种热轧中锰TRIP钢在不同退火制度下的碳化物演变行为,及其对中锰TRIP钢微观组织、残留奥氏体体积分数与稳定性的影响。测试结果表明:临界退火之后,试验钢会产生超细晶粒铁素体和残余奥氏体混合的复杂结构。随着退火温度的升高...

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
引言
1 文献综述
    1.1 先进高强度汽车钢
    1.2 中锰TRIP钢
        1.2.1 中锰TRIP钢研究现状
        1.2.2 中锰TRIP钢中的元素
        1.2.3 中锰TRIP钢的组织形貌特点
        1.2.4 中锰TRIP钢中的碳化物
        1.2.5 TRIP钢的热处理工艺
    1.3 “准平衡态”模型
    1.4 课题研究的目的、意义及内容
        1.4.1 研究目的和意义
        1.4.2 研究内容
2 试验材料与研究方法
    2.1 试验材料及制备
    2.2 热处理工艺
    2.3 检测方法
3 临界退火工艺对中锰TRIP钢的影响
    3.1 临界退火时间对中锰TRIP钢的影响
    3.2 临界退火温度对中锰TRIP钢的影响
    3.3 本章小结
4 Nb元素对中锰TRIP钢的影响
    4.1 Nb元素对中锰TRIP钢相变规律的影响
    4.2 Nb元素对中锰TRIP钢碳化物的影响
    4.3 Nb元素对中锰TRIP钢微观组织的影响
    4.4 本章小结
5 碳元素配分
    5.1 配分后奥氏体中碳含量的计算
    5.2 残余奥氏体碳含量的计算
    5.3 本章小结
结论
参考文献
在学研究成果
致谢



本文编号：3798679