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SAPH440薄板拉压疲劳防屈曲装置研究

发布时间:2025-04-01 05:49
  薄板作为一种重要的原材料,广泛应用于汽车工业中,制作各种重要结构件、冲压件。在工况条件下,车辆行驶不仅要求所用材料具有优异的静态力学性能,冲压成形性能,还需要有较好的疲劳性能。在汽车轻量化的大背景下,SAPH440作为一种高强度钢,可以替代普通强度钢材。汽车钢板的低周疲劳性能测试在汽车研发制造中是一个重要设计指标。在国家标准中规定,厚度小于2.5mm的金属薄板在进行应变控制疲劳试验时需要使用防屈曲装置,防止试样在试验过程中屈曲失稳,如何保证防屈曲装置符合标准要求,以保证薄板拉压疲劳性能测试的顺利进行及试验结果的准确可靠是目前研究的热点。本课题运用材料力学理论,基于挠度曲线微分方程对薄板屈曲临界载荷进行了计算分析。计算了同长度不同厚度、同厚度不同长度的SAPH440薄板试样临界屈曲载荷,并分析了其变化规律,在试验前可通过试验材料及尺寸确定试验过程中是否需要使用防屈曲装置;设计了夹紧力可调节的新型TC4钛合金防屈曲装置;通过测量试样与改性聚四氟乙烯薄膜片之间的摩擦力、计算试样厚度方向的变形量、测量防屈曲装置的变形量,分析试样疲劳寿命数据的稳定性,研究了防屈曲装置在薄板拉压应变控制疲劳试验中的...

【文章页数】:73 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1-1循环应力应变曲线和单调应力应变曲线[22]??

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图1-3标准中试样推荐尺寸??由于在低应力水平区,材料的疲劳试验数据分散性较大,故采用升降法和成组??试验法相结合的方法来测定材料的疲劳曲线,即在低应力水平区,用升降法测定材??

图1-3标准中试样推荐尺寸??由于在低应力水平区,材料的疲劳试验数据分散性较大,故采用升降法和成组??试验法相结合的方法来测定材料的疲劳曲线,即在低应力水平区,用升降法测定材??

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图1-5平板试样的防屈曲装置[4]??

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本文编号:4039017

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