汽车顶盖拉延成形工艺模拟及质量控制
发布时间:2017-06-12 03:00
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【摘要】:为提高汽车顶盖拉延成形件质量,采用板料成形分析软件Dynaform对其成形过程进行有限元模拟仿真,研究了凸凹模间隙、摩擦系数、压边力及拉深筋条数对顶盖拉延成形质量的影响规律;通过CAE分析和正交试验相结合优化了该产品的成形工艺参数,确定了影响其拉延成形质量的关键因数值,减少了实际试模次数,提高了模具制造效率。通过试验对顶盖成形的关键因素进行验证。结果表明:顶盖CAE数值模拟分析能较好地预测其拉延成形缺陷,模拟情况和试验产品质量相符,误差都在允许范围之内,用模拟得到的工艺制备出了符合质量要求的零件。
【作者单位】: 四川信息职业技术学院机电工程系;
【关键词】: 汽车顶盖 数值模拟 拉延成形 正交试验
【基金】:广元市科技支撑计划项目(14KJZCZC006)
【分类号】:TG386;U466
【正文快照】: 随着我国汽车工业的快速发展,竞争日趋激烈,各个汽车企业面临着重大的机遇和严峻的挑战,汽车企业由以前的单一品种、更新换代周期长、大批量生产向多品种、小批量、更新换代周期短的方向发展。如今汽车覆盖件的设计与制造周期决定了汽车的更新换代快慢。j猨猨猨猨猨猨猨猨猨
本文编号:443036
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