AZ系镁合金的轻微-严重磨损转变研究

发布时间：2017-06-14 20:06

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【摘要】：为研究AZ系镁合金的轻微-严重磨损转变机制,在0.1~4.0 m/s的滑动速度范围内对AZ31和AZ51镁合金进行干摩擦试验。研究不同滑动速度下载荷对磨损率、磨损机制的影响,绘制磨损转变图,分析磨损亚表层组织与性能变化。结果表明:轻微磨损区的磨损机制主要包括氧化、磨粒和剥层磨损,严重磨损区的磨损机制则为严重塑性变形和表面熔化;在轻微-严重磨损转变前后,亚表层经历塑性变形-再结晶的组织转变和应变强化-再结晶软化的性能变化,磨损表层发生再结晶软化是导致轻微-严重磨损转变的主要机制,据此建立判定轻微-严重磨损转变的表面临界再结晶温度准则,利用再结晶动力学计算不同滑动速度下的表面临界再结晶温度和转变载荷。
【作者单位】： 吉林大学汽车工程学院;吉林大学辊锻工艺研究所;吉林大学汽车材料教育部重点实验室;
【关键词】： 镁合金 磨损机制 显微组织 力学性能
【基金】：教育部博士点基金资助项目(20110061110031)
【分类号】：TG146.22
【正文快照】： 0前言1镁合金具有密度小、比强度高和良好的加工性能,成为汽车、飞机结构轻量化最有潜力的金属材料[1-2]。AZ(Mg-Al-Zn)系镁合金广泛应用于汽车工业中,铸造镁合金AZ91用于制造各种汽车压铸件如变速器壳体、离合器壳体、气门室罩盖等,变形镁合金AZ31和AZ61用于制造车身组件如车

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本文编号：450392