DF-300A减速机箱体铸造工艺优化设计

发布时间：2017-06-24 22:11

  本文关键词：DF-300A减速机箱体铸造工艺优化设计，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：运用铸造数值模拟软件Pro CAST,对DF-300A减速机箱体的铸造工艺方案进行充型和凝固过程的数值模拟,分析铸件充型和凝固的状态以及温度场的变化情况。针对温度对阶梯式浇注工艺方案的充型和凝固过程的影响进行数值模拟,根据分析结果对箱体的铸造方案进行优化改进并确定最优浇注温度为1 400℃。通过增加冒口尺寸及数量、增加冷铁、改变铸件的圆角大小等方式有效地控制了缩孔、缩松缺陷的产生,提高了铸件品质和合格率。
【作者单位】： 安徽理工大学矿业工程博士后流动站;安徽理工大学机械工程学院;淮南郑煤机舜立机械有限公司;
【关键词】： 箱体 充型凝固 阶梯式浇注 ProCAST 数值模拟
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51205003) 安徽省高校省级自然科学研究重点资助项目(KJ2012A089)
【分类号】：TH132.46;TG24
【正文快照】： 减速机箱体是支承和固定轴系部件、保证传动零件正常啮合、良好润滑和密封的基础件,应具有足够的强度和刚度[1-3]。由于壁厚较薄,凝固速度较快,铸件充型过程得不到有效的补缩,导致壁薄处出现浇不足、冷隔等缺陷,以及在薄厚交替、凸起处造成缩松、缩孔等缺陷[4,5]。鉴于此,本文

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