基于正交试验的冲压成形工艺参数多目标优化

发布时间：2017-07-18 03:01

  本文关键词：基于正交试验的冲压成形工艺参数多目标优化

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【摘要】：以某车型的前隔板为研究对象,通过三维建模软件设计工艺补充面和压料面,借助有限软件对其成形工序进行模拟分析。将数值模拟和正交试验设计相结合,采用多目标优化方法优化前隔板零件成形工序的压边力和各段拉延筋阻力系数,得到优化的参数组合为压边力F=500 k N,拉延筋阻力系数K1=0.4,K2=0.4,K3=0.3,K4=0.6。极差分析表明,对最大减薄率影响最大的因素为拉延筋阻力系数K2,对最大增厚率影响最大的因素为拉延筋阻力系数K3。实验结果表明,采用优化后的参数得到实际成形零件无拉裂缺陷且零件厚度满足要求。
【作者单位】： 重庆工业职业技术学院机械工程学院;重庆理工大学汽车学院;
【关键词】： 正交试验 冲压成形 数值模拟 多目标优化
【基金】：重庆市教委资助项目(0637335)
【分类号】：TG386;U466
【正文快照】： 模具是汽车工业生产中极为广泛的主要工艺装备之一,汽车生产中90%的零部件都依靠模具成形,制造一辆普通汽车需1500多套模具,其中汽车冲压模具约占所有模具的2/3。模具从设计到交付需要经历较长的生产周期,其根源在于大部分模具企业的设计阶段的模具并未达到最佳状态,j猨猨猨，

本文编号：555700