激光选区熔化成型过程的粉末粘附问题分析

发布时间：2017-07-29 06:28

  本文关键词：激光选区熔化成型过程的粉末粘附问题分析

  更多相关文章： 激光选区熔化 增材制造 粉末粘附 金属零件

【摘要】：激光选区熔化金属粉末形成金属零件的过程中存在粉末粘附现象,对零件的成型精度影响很大。为此,从粉末粘附现象的成因、粘附颗粒的分类及粘附颗粒对成型精度的影响机理等方面研究了粉末粘附现象。归纳出了粉末粘附对不同类型成型面的影响。结合成型工艺试验分析,从扫描路径规划及材料摄入能量调配方面提出了弱化粉末粘附现象对成型精度影响的方法,并进行了试验验证。结果表明:通过一种多重勾边+内缩填充扫描策略,并结合合适的扫描速度,可弱化粉末粘附对零件侧壁表面精度的影响,能获得Rz26.9μm的侧壁表面粗糙度。
【作者单位】： 韶关学院物理与机电工程学院;湖南科技大学先进矿山装备教育部工程研究中心;华南理工大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 激光选区熔化 增材制造 粉末粘附 金属零件
【基金】：国家自然科学基金(51405156) 广东省高等学校优秀青年教师培养计划资助(Yq2013149) 广东高校优秀青年创新人才培养计划项目资助(2013LYM0083) 广东省重大科技专项项目(2012A090300011)
【分类号】：TG665
【正文快照】： 激光选区熔化(Selective Laser Melting-SLM)技术是一种极具发展前景的金属零件增材制造技术,该技术先将三维零件模型离散成多个层片,并且每 个层片采用扫描线填充;然后以计算机控制激光束完全熔化选区内金属粉末,依照逐线搭接成面,逐面堆积成体的过程完成金属零件的成型[1]

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 王英达;以粘代铸修复双金属零件[J];粘接;2001年04期

2 柏峰;如何防止汽车金属零件的腐蚀[J];科技资讯;2005年25期

3 张自卫;;金属零件生锈原因与防锈措施[J];磨床与磨削;1982年01期

4 薛国忠;;夜视器件所用金属零件的处理和保存[J];红外技术;1984年01期

5 施昌亚;;金属零件上光剂[J];浙江化工;1988年03期

6 舒卫国;金属零件的发黑[J];航空工艺技术;1992年01期

7 邓琦林,徐文骥,方建成,周锦进;等离子熔射法快速制作金属零件[J];机械工艺师;2000年01期

8 张冬云;;激光直接制造金属零件技术发展综述[J];中国机械工程;2006年S2期

9 曾光;韩志宇;梁书锦;张鹏;陈小林;张平祥;;金属零件3D打印技术的应用研究[J];中国材料进展;2014年06期

10 李晶;郭开智;雷永豪;;浅析金属零件的锈蚀与防锈[J];科技致富向导;2011年03期

中国重要会议论文全文数据库 前4条

1 刘继常;李力钧;;激光单道熔覆成形的金属零件壁厚模型的研究[A];人才、创新与老工业基地的振兴——2004年中国机械工程学会年会论文集[C];2004年

2 张冬云;;采用区域选择激光熔化技术(SLM)直接制造金属零件[A];2006年中国机械工程学会年会暨中国工程院机械与运载工程学部首届年会论文集[C];2006年

3 吴峥强;来克娴;;金属零件选区激光熔化快速成型技术的现状及发展[A];2006年全国光电技术学术交流会会议文集（C 激光技术与应用专题）[C];2006年

4 杨婕;申戈利;;金属零件及模具快速成型技术综述[A];中国电子学会生产技术学分会机械加工专业委员会第八届学术年会论文集[C];2001年

中国重要报纸全文数据库 前3条

1 记者 朱先妮;光韵达首份半年报业绩增近三成[N];上海证券报;2011年

2 江西省宜春邮区中心局汽车修理班班长 肖永根;用表面观察法分析汽车金属零件损坏原因[N];中国邮政报;2007年

3 深圳中证投资资讯公司 王曦;大显股份绩优高成长的秘诀[N];中国证券报;2001年

中国博士学位论文全文数据库 前3条

1 刘锦辉;选择性激光烧结间接制造金属零件研究[D];华中科技大学;2006年

2 范晖;金属零件叠层模板电沉积成形的基础研究[D];南京航空航天大学;2009年

3 李鹏;基于激光熔覆的三维金属零件激光直接制造技术研究[D];华中科技大学;2005年

中国硕士学位论文全文数据库 前5条

1 马义全;激光与等离子复合沉积制造金属零件的系统结构研究[D];集美大学;2015年

2 石钊;复杂形状金属零件的等离子熔积无模成形路径规划[D];华中科技大学;2007年

3 卢建斌;个性化精密金属零件选区激光熔化直接成型设计优化及工艺研究[D];华南理工大学;2011年

4 王新春;叠层模板电沉积直接制造金属零件的研究[D];南京航空航天大学;2008年

5 朱本苓;摩擦电沉积快速成形金属零件的基础研究[D];南京航空航天大学;2012年

，

本文编号：587847