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基于响应面法的汽车发电机磁极锻造成形工艺多目标优化

发布时间:2017-08-15 18:13

  本文关键词:基于响应面法的汽车发电机磁极锻造成形工艺多目标优化


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【摘要】:针对汽车发电机磁极锻造成形过程中出现的填充不满、成形载荷过大、局部应力过大等缺陷,采用Deform软件对磁极锻造成形过程进行数值模拟分析。以降低未填充率、成形载荷和局部应力最大值为优化目标,以坯料直径、锻件温度、挤压速度和摩擦条件为优化变量,通过4因素5水平的中心复合试验,采用响应面法进行建模分析,最终得到3个优化目标的二阶响应面模型;对所建立的模型进行方差分析,通过模拟试验验证了该模型的准确性和可靠性。实际生产表明:采用优化工艺参数组合可以得到成形缺陷较小的磁极锻件,锻件成形精度可以达到±0.5 mm;成形载荷和局部应力最大值得到降低;提高了模具寿命及生产效率。
【作者单位】: 华北水利水电大学机械学院;
【关键词】发电机磁极 Deform-D 锻造成形 锻造缺陷 中心复合试验 多目标优化 响应面法
【基金】:国家留学基金委地方合作项目(201308410091) 2015年度河南省基础与前沿技术研究项目(152300410215)
【分类号】:U463.631;TG316
【正文快照】: 随着汽车制造业的快速发展,对汽车零部件中形状复杂、成形精度要求高的零件的需求量日渐增大。对于机加工成本较高且难度大的锻件,对其锻造成形的精密度要求有所提高,以便降低零部件的生产成本和提高生产效率。磁极作为汽车发电机的关键零件,其锻造成形过程要求在保证成形质量

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本文编号:679585

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