某汽车尾箱支架多工位级进模设计

发布时间：2017-08-18 13:21

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【摘要】：某汽车尾箱支架零件形状结构复杂,包含冲孔、压筋、翻边、弯曲等冲压工艺特征。对该零件的冲压工艺性分析表明,采用级进冲压工艺方案能很好地满足所需尺寸精度及大批量生产需求;根据零件的冲压工艺特点及对排样的排列方式、载体形式和冲制顺序的分析,得到单排、斜排、中间载体的18工位排样图;根据排样图设计和选用凸、凹模结构及模具辅助零件,如斜刃口冲裁凸模、弹簧柱塞式的防止废料上浮装置等,最终完成了模具的总装配。试冲结果表明,所设计的18工位级进模结构合理可靠,产品成形质量好、生产效率高,可以满足大批量生产的需要。
【作者单位】： 华南理工大学机械与汽车工程学院;广东科龙模具有限公司;
【关键词】： 多工位级进模 汽车尾箱支架 排样设计
【基金】：广东省高等学校高层次人才项目(x2jq N9101140) 顺德区产学研合作项目(2014CXY18)
【分类号】：TG385.2
【正文快照】： 随着汽车行业的迅速发展,汽车结构零件的需求量日益增加,汽车零件的70%以上为冲压加工制件,其中又有30%以上的零件通过多工位级进模冲制[1]。设计和制造出高技术含量的多工位级进模能够有效提高汽车冲压零件的生产效率和质量,对提升整个汽车行业的制造水平具有重要意义,因此,

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本文编号：694792