轨道车辆用301不锈钢塑性变形研究

发布时间：2017-08-18 23:02

  本文关键词：轨道车辆用301不锈钢塑性变形研究

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【摘要】：研究了不同压下率对301不锈钢的组织形变以及力学性能的影响。结果表明,经过塑性变形后301不锈钢出现了明显的加工硬化现象,其硬度不断提高,塑韧性逐渐下降,变形量呈现出从受压中心区域向两端逐渐减小的趋势。随着压下率的增加,奥氏体不断减少,α'马氏体不断增多,形变带开始产生,晶粒碎化。
【作者单位】： 西华大学材料科学与工程学院;中国石油集团济柴动力总厂成都压缩机厂;
【关键词】： 不锈钢 塑性变形 压下率 组织 力学性能
【基金】：四川省科技支撑项目(15ZC0345) 西华大学登峰计划项目(2015074)
【分类号】：U270.41;TG142.71
【正文快照】： 不锈钢以其出色的耐腐蚀性、可加工性、抗冲击性和焊接性能广泛使用在地铁列车、区域列车、铁路运输等轨道交通领域中。不锈钢车体不但具有现代、明亮的外观而且还具有优异的抗腐蚀能力,能在使用中大幅地减少设备维修费用,不锈钢通过冷加工达到高强度从而能显著降低车体板材的

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本文编号：697233