汽车用先进高强钢MS1400电阻点焊工艺性能研究

发布时间：2017-08-19 02:04

  本文关键词：汽车用先进高强钢MS1400电阻点焊工艺性能研究

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【摘要】：汽车用先进高强钢MS1400以其低合金成分和超高的抗拉强度等优势,在汽车的生产制造领域具有很大的潜力,但由于其电阻点焊的焊接接头具有焊核小,易产生缩孔和裂纹,易飞溅,易界面剥离以及明显的软化区等局限性,限制了其在汽车制造方面的广泛应用。本文针对这一问题,通过调节电阻点焊工艺参数来进行试验,得到焊核内部无明显缩孔和裂纹的焊接接头,实现了钮扣拔出的断裂模式,获得了MS1400的较优的点焊工艺参数,并对焊点的金相组织、显微硬度和断口形貌进行了分析。
【作者单位】： 中南大学有色金属先进结构材料与制造协同创新中心;中南大学高性能复杂制造国家重点实验室;通用汽车公司北美研发中心;
【关键词】： 先进高强钢 电阻点焊 工艺性能
【分类号】：TG453.9
【正文快照】： 能源危机和环境污染等问题日益突出,以及人们对生活品质的更高追求,这些都迫使汽车生产向着“节能、环保、安全”的趋势发展。据统计,当钢板厚度每减小0.10mm时,车身可减重12%。汽车车重每减轻1%,燃料可降低0.6%~1.0%[1]。因此,在保证碰撞安全性能的前提下,可以通过利用先进高

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本文编号：698012