汽车后门外板拉深成形工艺的改进

发布时间：2017-08-24 02:03

  本文关键词：汽车后门外板拉深成形工艺的改进

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【摘要】：针对汽车后门外板在拉深过程中的开裂问题,通过分析制件结构和拉深成形工艺,采用增大制件局部结构的圆角半径和增大脱模角度、改变拉深筋的圆角半径的方法解决制件的开裂问题。经生产实践验证,此方案可行,生产的制件合格,可为同类制件的生产提供参考和借鉴。
【作者单位】： 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心;
【关键词】： 汽车后门外板 开裂 拉深筋
【分类号】：U466;TG386.32
【正文快照】： 1引言近年来,随着汽车产业高速发展,顾客对汽车外观质量要求越来越高,高质量的外覆盖钣金件是汽车企业竞争力体现之一[1]。对于汽车外覆盖件,棱线是制件成形的难点,成形时棱线处往往存在开裂、不顺等缺陷。在制件的成形过程中制件开裂不仅影响模具的调试周期,也会影响制件生产

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本文编号：728562