铁路机车转向架激光-MAG复合焊接工艺

发布时间：2017-08-24 16:27

  本文关键词：铁路机车转向架激光-MAG复合焊接工艺

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【摘要】：针对铁路机车转向架构架T型接头和对接接头焊接时,常规MAG焊接方法焊接时难以实现良好的背面成型,进而影响接头使用性能的难题,对12 mm板厚SMA490BW材料转向架构架采用激光-MAG复合热源焊接工艺进行了可行性研究。研究结果表明,采用激光-MAG复合热源焊接工艺,实现了良好的单面焊双面成型,组装点固焊缝可顺利穿透,焊缝成型美观,工况适应性良好,焊接接头疲劳性能大幅提高,具有良好的工程应用前景。
【作者单位】： 机械科学研究院哈尔滨焊接研究所;
【关键词】： 机车转向架 激光复合焊接 单面焊双面成型
【分类号】：U270.64;TG44
【正文快照】： 铁路机车转向架构架材料一般为中等强度碳钢,采用中等厚度钢板拼焊而成,焊接接头主要采用T型接头和对接接头形式。采用常规MAG焊时,MAG焊熔深浅,根部打底焊接时难以实现良好的背面成型,严重影响接头的使用性能,成为制约焊接生产的难题,难以满足铁路机车提速、重载新要求⑴。

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本文编号：732348