X汽车零部件厂铸造车间技术改造方案比选

发布时间：2016-07-23 18:40

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《吉林大学》 2013年

X汽车零部件厂铸造车间技术改造方案比选

曹巍  

【摘要】：2012年,我国汽车销售量达到1335万台,我国汽车零部件产量以每年10%以上的速度增长,我国汽车零部件(包括铸件)的出口年平均增长率更是达到了70%。另外由于整车厂的产品扩展,使汽车零部件企业向多品种、跨地域发展,汽车零部件企业正面临产业上下游的大力挤压,预计未来3-5年,汽车零部件企业将出现更激烈、更正面的竞争与整合。 同时,世界各跨国公司将扩大在中国的汽车零部件采购。未来几年,产品个性化、多样化的需求日益提高,产品技术含量加大,新产品推出速度加快,生产成本上升,竞争加剧,生产自动化技术不断提高,势必对零部件供应商提出越来越高的相应要求。 加大技术设备的引进力度,提升企业的技术改造和创新能力对增强企业的市场竞争力、保持企业活力的作用日益突显出来。 X汽车零部件厂成立于2002年,是专业从事汽车和农机零部件铸造、机械加工和模具设计制造的私营独资企业,有较好的制造业基础,下设三个厂区,主要生产设备原值1.5亿元,年生产能力为4万吨铸件产品,能生产各种牌号的灰铸铁、球墨铸铁、铸钢和奥贝球铁(ADI)等,产品单重范围0.5～50000kg。产品销售主要区域为中国。 本文以X汽车零部件厂为研究背景,对X汽车零部件厂的铸造车间技术条件进行了具体研究,提出上一条全自动生产线,比较了两套生产线的技术经济条件,得出了适合X汽车零部件厂真正可行的改造方案。新方案对现有的设备进行了更新,对现有的工艺设备进行了完善,从而提高产品质量,完善产品性能,特别是先进设备和现代化生产线的投入,可确保产品质量,同时也提高了生产效率,降低生产成本,使产品在国际上具有竞争力,迎接WTO的挑战。

【关键词】：
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F273.1;F426.471
【目录】：

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