中锰钢温成形技术探讨
发布时间:2017-09-03 16:06
本文关键词:中锰钢温成形技术探讨
更多相关文章: 车顶横梁 温成形 车身结构 实现汽车轻量化 安全件 加强件 热成形 纵梁 被动安全性 高强钢
【摘要】:正轻量化是汽车节能减排的重要途径,为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性,越来越多的安全件,如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水平可以超过1 500 MPa的高强钢。在相同的结构强度下,使用热成形钢可以大大减轻零件重量,同时碰撞过程中变形小,可以保护乘
【关键词】: 车顶横梁;温成形;车身结构;实现汽车轻量化;安全件;加强件;热成形;纵梁;被动安全性;高强钢;
【分类号】:TG142.1
【正文快照】: 轻量化是汽车节能减排的重要途径,为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性,越来越多的安全件,如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水平可以超过1 500 MPa的高强钢。在相同的结构强度下,使用热成形钢,
本文编号:785963
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