基于响应面汽车变速器螺旋伞齿轮精锻成形工艺优化

发布时间：2017-09-09 16:10

  本文关键词：基于响应面汽车变速器螺旋伞齿轮精锻成形工艺优化

  更多相关文章： 螺旋伞齿轮 精锻成形 响应面模型 汽车变速器

【摘要】：针对螺旋伞齿在精锻时齿形成形质量差、成形载荷过大等缺陷,以某汽车变速器螺旋伞齿轮为研究对象,建立了以坯料始锻温度、摩擦系数以及压力机速度为设计变量,以最大成形载荷和终锻填充率为目标函数的二次多项式响应面模型,结合数值模拟方法以及Matlab优化工具箱,得到了优化的成形工艺参数为:坯料初始温度1000℃、摩擦系数0.3和摩擦压力机的成形速度200 mm·s-1。最后基于优化后的工艺参数,通过工艺试验验证了该模型的有效性,试验获得的螺旋伞齿齿形饱满,设备成形载荷满足要求。
【作者单位】： 河北交通职业技术学院汽车工程系;
【关键词】： 螺旋伞齿轮 精锻成形 响应面模型 汽车变速器
【基金】：2014年度石家庄市高等专科自然科学科研重点资助项目(ZR-201405)
【分类号】：U463.212;TG316
【正文快照】： 螺旋伞齿轮齿形复杂,具有传动效率高、传动比稳定、承载能力高等特点,被广泛应用于汽车、航空航天、工程机械等行业领域[1]。而目前仍采用传统的切削工艺进行加工,材料利用率低、产品质量欠佳、生产成本高,难以满足工业快速发展对齿轮高性能的要求,以精密模锻取代现行的铣削加

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前5条

1 丘洪昌,胡其伊;汽车变速器齿轮轴中频淬后不回火试验[J];兵器材料科学与工程;1991年01期

2 邱洪昌;胡其伊;;汽车变速器齿轮轴表面中频淬火后取消回火的试验研究[J];金属热处理;1991年04期

3 郑文争;;齿轮轴件热处理后的热压校直[J];机械工人;1987年06期

4 何厚雄;;用补偿垫圈减少内孔变形[J];机械工人;1986年10期

5 ;[J];;年期

，

本文编号：821433